倍耐力相信他们已经交付了2022年的轮胎简报

芬利Crebolder
原型2022 F1赛车前轮。2021年7月银石。

倍耐力相信他们为下赛季生产的轮胎能够满足f1的要求。

下赛季将引入广泛的规则变化,其主要目标之一是让赛车之间的距离比目前更近。

这项运动希望实现这一目标的方法之一是引入轮胎,让车手可以更用力地推更久,而且对温度不那么敏感。

倍耐力F1的老板马里奥·伊索拉相信意大利公司已经生产出了符合要求的赛车,他说他们“应该非常接近目标”,他的信心得到了车手的支持,包括刘易斯·汉密尔顿

“在对18英寸轮胎的测试中,(车手们)对结果很满意,”他说英国广播公司(BBC)

“例如,刘易斯不是一个喜欢测试的车手,他决定测试一天,他给我们的反馈是非常积极的。”

在汉密尔顿和其他车手进行的测试中,将在2022年使用的18英寸轮胎已经安装到今年的赛车上,伊索拉认为,正因为如此,还不能对轮胎做出完全的裁决。

他还认为,如果明年的汽车结果比最初预期的要快,就会出现问题。

他说:“我们在‘骡’车上进行了测试,所以我们必须最终验证2022年车上的结果,这将是不同的。”

“关于2022年的赛车的真实性能有很多讨论,因为一开始每个人都期望赛车比现在的慢3秒。

“现在,我们正在讨论一种可能的性能,非常接近目前的汽车,这将影响化合物。我们设计了一系列化合物,集中在我们对来年的预期性能。

“无论如何,这些化合物都是全新的,因为我们决定改变理念,以达到目标。所以我们采用了完全不同的方法和不同的原料。

“如果有(要求)为下一年调整化合物,我们将在2022年进行25天的测试,我们也可以(在每场比赛中)以不同的方式自由选择化合物。