“老”皮埃尔·加斯利并不关心其他车队在P16结束后的测试时间

山姆·库珀
皮埃尔·加斯利在阿尔卑斯车里。巴林,2023年2月。

虽然球迷和媒体可能会对测试时间感到兴奋,但皮埃尔·加斯利不会落入这个陷阱。

f1赛季于周四正式开始,赛车在巴林的赛道上进行了为期三天的测试。

与大多数人相比,加斯利有更多的考验,他在职业生涯中第一次离开红牛家族,在阿尔卑斯的工厂工作,随之而来的是一辆全新的车让他习惯。

法国人接受了上午的训练,而他的新队友埃斯特班·奥康在下午被拍到在赛道上,但加斯利说,在“漫长的冬天”之后复出真是太棒了。

他告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“这很好。”“我必须说,能回到赛车里总是很棒的,尤其是在这么长时间没有比赛的冬天之后。我非常兴奋地跳上车。

“从我得到的第一种感觉来看,我非常高兴,非常高兴。我们已经成功地完成了大部分的项目,赛车的反应也很好,所以在车队的变化、新工程师、新车、新环境、新做事方式方面,有很多新参数和新东西要向我学习。即使坐在驾驶室里,情况也略有不同。

“所以一切都是新的,我需要适应新的环境,但到目前为止,我对球队对我的欢迎感到非常高兴。”

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在当天的比赛结束时,加斯利完成了第16名,以微弱优势领先于队友奥康,但他说在这个阶段他并不太担心。

他评论说,年轻的自己会更关心,但现在作为一个“老”司机,他不在乎。

“年轻的时候我很注意,现在长大了,我不在乎了,”加斯利笑着说。

“当你在排位赛第一阶段全力以赴时,你显然可以尝试解决问题并做出预测。但是在知道了中场都在十分之三以内之后。

“如果你认为他们(其他车队)在试车期间多跑了30、40、50公斤,这就把整个事情搞混了。

“所以只要用我所拥有的做到最好就行了。试着研究如何治疗转向不足或转向过度?我怎样才能找到十分之一呢?这比计算出差距有多大,我们是快还是慢更有意义。”

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道