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倍耐力(Pirelli) F1老板马里奥·伊索拉(Mario Isola)支持F1在2022赛季前延长季前测试的计划。
铃鹿车队队长田中薰透露说,在取消日本大奖赛的决定背后,是一个关于入境签证签发的问题。
红牛替补车手亚历克斯·阿尔本周日在纽博格林的DTM第二场比赛中获得了胜利,此前他获得了杆位。
迈凯轮技术总监詹姆斯·基表示,在银石车展上展示的2022年车型是基本的代表,但“准确”。
阿斯顿·马丁车队负责人奥特马尔·斯扎弗纳(Otmar Szafnauer)正寻求在2022年的法规中让他们可以得到的东西最大化,而不是试图寻找漏洞。
Kamui Kobayashi赢得了勒芒24小时赛车的冠军,而Robert Kubica的LMP2赛车在最后一圈痛苦地退出了领先地位。
胡安-巴勃罗-蒙托亚(Juan Pablo Montoya)重申了他的信念,即f1现在的环境比他参加比赛时更加“好玩”。
费尔南多-阿隆索说,虽然他“喜欢”耐力赛,但现在赛车的速度变慢了,对他来说,耐力赛“没有那么有吸引力了”。
威廉姆斯车队负责人约斯特·卡皮托表示,只有在乔治·拉塞尔的未来得到确认后,他才能决定2022年的车手阵容。
卡洛斯·塞恩斯说,当法拉利车队在6月的法国大奖赛中遭遇轮胎问题时,他和法拉利都全力以赴。