Otmar Szafnauer将2014年的印度力量与阿斯顿马丁的改进进行了比较

Otmar Szafnauer赞扬了他的前车队阿斯顿·马丁，并将他们在2023年所取得的进步与2014年的印度力量进行了比较。

在2007年收购了前世爵车队后，印度力量在早期陷入困境，未能在前29场比赛中获得积分。

但他们的命运开始逐渐改变，在2014年，这支车队在本赛季的首场比赛中出人意料，Nico Hülkenberg和Sergio Perez的组合总共获得了9分。

这标志着银石车队继续稳步前进，导致2016年和2017年连续完成P4，但当老板维贾伊·马尔雅被指控欺诈和拖欠贷款时，他们的进步迅速停止。

由于无法维持车队的运转，马尔雅被迫出售给劳伦斯·斯特罗尔，车队更名为赛车点，后来又更名为阿斯顿·马丁。

现在轮到阿斯顿·马丁来惊喜了，他们在巴林站上领奖台看起来不仅是一个令人震惊的结果，而且可能是事情即将到来的迹象。

阿尔卑斯车队老板萨夫纳尔从2009年10月到2022年1月在银石工厂工作，他在两支车队都有工作经验，他说他能看到很多相似之处。他还提到了阿斯顿·马丁从共享梅赛德斯风洞中获得的好处。

这位Alpine的老板告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“他们这样做是公平的。”“你知道，这一直是一支优秀而高效的球队。

“梅赛德斯风洞是一个非常好的风洞，我不认为你因为分享而受到惩罚。如果你因为分享而受到惩罚，人们就不会分享。所以不管你是有自己的孩子还是和别人共享孩子，其实并没有太大的区别。

“祝贺他们。我认为印度力量在2013年的相对位置完全相同。我认为他们在2014年的排位赛中排名第五，有非常好的比赛速度。所以我祝贺他们(阿斯顿马丁)从去年到今年取得了巨大的进步。

PlanetF1建议

在巴林之后，法拉利车迷仍然应该保持乐观的五个原因
巴林2023年:劳伦斯和兰斯·斯特罗尔最终赢得了f1的认可
奔驰W14的主要实力是阿斯顿马丁目前所缺少的

“但我们要考虑的是，我们也必须击败他们。我们应该看看和去年相比我们离杆位有多近?如果我们没有(在巴林)出现操作问题，我们在比赛速度上有多接近?我们能在哪里完成比赛?”

尽管参与了阿斯顿马丁今天正在享受的一些结构变化，但Szafnaeur并不想为此邀功，而是说Alpine更关心的是找到他们自己车的真实速度。

萨夫纳尔说:“看，我现在(在阿尔卑斯山)。祝贺他们，我们想要击败他们，我要尽我所能让我们变得更好，更接近。

“这场比赛对我们来说不是一场正常的比赛，我们通常不会犯这些操作错误。不幸的是，皮埃尔(加斯利)是最后一个上场的。所以如果我们真的进行了一场正常的比赛，他并不是我们可以完成比赛的晴雨表。

“对我来说，问题是如果我们有一场正常的比赛，我们能打败他们吗?我还不知道。但我们必须反思并做得更好。”