奥特马尔·萨夫纳尔回击了费尔南多·阿隆索“对第四次阿尔卑斯山刺拳感到满意”
费尔南多·阿隆索自从休赛期转投阿斯顿·马丁后，就一直在阿尔卑斯赛道上不停地射击。现在轮到奥特马尔·萨夫纳尔反击了。
埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)和新学员皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)也加入了Alpine校长的队伍为新的A523机器揭幕三天前，阿斯顿·马丁(Aston Martin)展示了他们的AMR23。
在西班牙老将阿隆索宣布今年冬天转会银石后，加斯利被选中取代阿隆索。
尽管阿斯顿车队在去年的车队积分赛中只能取得第七名，而阿尔派车队在中路排名第四，阿隆索还是被车队的巨额投资所吸引，因为他们的目标是赢得大奖赛的胜利。今年5月，这位41岁的老将已经10年没有赢得F1冠军了。
在阿尔卑斯山，阿隆索又多了两年的干旱。这是对这位前雇主毫不隐晦的挖苦在美国，他将自己第三次在雷诺支持的车队取得的有限成功归咎于自满。
阿隆索在AMR23的发布会上说:“这与我在过去几次加入的任何其他车队相比都是非常不同的，也许他们在过去取得了成功，他们只是在一个舒适的位置。”
“他们获得了第四名，他们很高兴获得第四名。他们获得了第五名，他们对第五名很满意。如果我们是第七名，那就是庆祝。在这里，在我们获胜之前没有任何庆祝活动，这非常吸引人。”
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萨夫纳尔在阿尔卑斯山车队的2023年发布会上回应阿隆索，他告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“我认为当我们获得第四名的时候，如果你回头看，他和车队的其他成员一样高兴。
“前一年你排名第五，而你的雄心是要升到第四，这并不容易做到。我们必须打败迈凯轮。我去过沃金，路过的时候你会发现他们有一个巨大的奖杯柜，所以他们不容易被打败。
“所以我认为当你说‘看，我想成为前四，我想成为第四而不是第五’时，你必须庆祝这些成功。我不认为说‘我们做到了，让我们庆祝一下’是可耻的。
“对我们来说，明年，如果我们能比今年更接近第三，我也会庆祝的。如果我们离目标更近了，而且差距不是那么大，那就意味着我们正在朝着我们想要的方向前进。”
阿尔派恩还是费尔南多·阿隆索:谁会笑到最后?
虽然阿隆索最终对2022年车队排名第四和车手排名第九感到不满，但阿斯顿·马丁今年肯定会对同样的结果感到满意。
亿万富翁劳伦斯·斯特洛尔的车队在车队积分榜上蝉联第七名，因为他们重新命名了赛车点，他曾代表一支低预算的车队发挥了他们的作用。
然而，阿斯顿车队正在银石基地投资约2亿美元建设一个全新的工厂和风洞综合体，预计将在2024年全面投入运营。他们还挖来了一大批才华横溢的工程师和高级团队成员，包括新任首席执行官马丁·惠特马什和前红牛航空主管丹·法洛斯。
这个冬天银石有很多积极的声音。就连世界冠军也注意到了克里斯蒂安·霍纳的消息来源谈到了“大数字”在阿斯顿的绿色机器上
不过，Alpine也值得关注。由于发动机冻结到2026年，该团队对2022年的动力系统采取了“高风险”的方法——尽可能减轻重量，牺牲可靠性。
阿隆索在上赛季的几个场合都是可靠性不足的受害者，但Alpine有信心在2023年解决这些问题。
那么，阿斯顿的升级是否会立即带来回报，或者法国队是否有足够的表现领先，在阿隆索的挖掘之后笑到最后?我们很快就会知道了。
