而尼古拉斯Latifi在Spa，他获得了职业生涯最好的P12的资格，他觉得进入Q3对他来说是一个真正的可能性。
加拿大人在预选赛的第一部分状态良好威廉姆斯赛车通过直接使用中档轮胎偷袭对手，提供了一种速度优势。
之后拉提菲的位置会上升到P10Valtteri博塔携手和兰多·诺里斯(Lando Norris)分别因在匈牙利第一圈发生碰撞和更换变速箱而被罚五名。虽然他很享受能够在潮湿的环境中为他的车队跑步，但拉蒂菲觉得，如果他在正确的时间再跑一圈，可能会有更好的结果。
“最重要的是，这显然是我在F1排位赛中取得的最好成绩，但更让我高兴的是，我获得了一些在雨中奔跑的适当经验，”威廉姆斯车手在排位赛后告诉天空体育。
“这是一件我觉得我对我们的车缺乏很多信心的事情，在潮湿的驾驶。去年我们只有奥地利和土耳其，那时候是另一回事。
“今年在伊莫拉，我没有完成比赛的任何一圈，只是在下雨的时候坐在我们的车里感觉不舒服。
“对我来说，这是一个很好的时刻，让我感到舒服，获得了几圈，获得了经验，所以我很高兴最终取得了最好的成绩，所以我知道我还有很多事情要做。
“在最后一圈我犯了一些小错误，但总的来说结果是积极的。潮湿的路面对每个人来说都更具挑战性，尽管两辆车都通过了，但从驾驶的角度来看，这让出错变得更容易，我想我是第一个在不断改进的赛道上完成最后一圈的人。
“所以我认为，如果我们能在计时上做得更好一些，在我这边做一圈做得更好一些，我们就能进入Q3。这也带来了信心，但还是很高兴。”
再次进入第二季度，明天从P12开始@NicholasLatifi升值后pic.twitter.com/HcH2eTCSWo
——威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年8月28日
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Latifi威廉姆斯的队友,乔治•罗素在一场疯狂的排位赛中，他完成了可以说是现代f1最伟大的湿圈之一，让他的赛车登上了发车区的第一排。
马克斯Verstappen取得了杆位，但第三季度被停了下来兰多·诺里斯在雷迪隆赛道上对轮胎屏障的巨大冲击．虽然诺里斯的肘部做了预防性x光检查，但他已经获准参加周日的比赛。
拉蒂菲能够同情麦克拉伦司机，他承认这是艰难的一天对于在电网上行驶的司机来说。
“一整天都断断续续下着雨，有时还下得很大，就在我走到地磅桥的时候，我听到维特尔说应该挂上红旗。
“这显然是一条非常高速的赛道，我不知道他是滑行还是发生了什么，但这可能非常危险。这显然是一个非常棘手的环节。”