摩纳哥大奖赛FP3:红牛1-2，刘易斯·汉密尔顿撞毁了他的新梅赛德斯
马克斯·维斯塔潘在摩纳哥大奖赛的最后练习中以1-2的成绩超越了红牛，但在刘易斯·汉密尔顿在米拉波撞车后，没有一个车手能够完成最后的飞行圈。
随着摩纳哥大奖赛最后一小时的练习赛FP3开始倒计时，瓦尔特利·博塔斯发现自己被困在了车库里，而阿尔法·罗密欧正在修理芬兰人的转向系统。费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔是第一批退出比赛的车手，阿斯顿·马丁的队友们首先用了一套硬胎和中胎，为比赛做准备。
在短暂的平静之后，比赛开始升温，但埃斯特班·奥孔在隧道里停下来时，一面黄旗停了下来。在他进入隧道之前，他的阿尔卑斯赛车进入了防失速状态，这可能是液压系统的问题。他能够开始并回到维修站，在那里他的机械师在他的阿尔卑斯赛车的前端工作。
与此同时，塞尔吉奥·佩雷斯以1分15秒641的成绩开始计时，随后将成绩降至1分14秒990，比卡洛斯·塞恩斯快0.068秒，而查尔斯·勒克莱尔在开始阶段排名第三。
被认为是轮胎大师的佩雷兹在一个热圈后抱怨轮胎爆了，在第三个飞圈时将自己的成绩进一步缩短了十分之一，只有他的队友马克斯·维斯塔潘在他的第一个热圈时以1分13秒794的成绩超越了他。
随着赛道状况的改善，阿隆索超越了红牛，但他的统治是短暂的，佩雷斯和维斯塔潘分别回到了第一名和第二名，而当地小伙子勒克莱尔则在14号弯的墙壁上擦了一下。维斯塔潘也做到了，但这并没有阻止他将基准成绩降至1分13秒583。
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当红牛在最后时刻继续战斗时，维斯塔潘和佩雷斯换出了第一名的成绩，塞恩斯在勒克莱尔之前升至第三名，而刘易斯·汉密尔顿在他的改装梅赛德斯赛车上以最快的速度跑到了第五名。
勒克莱尔对他的SF-23的调校并不满意，车手抱怨他在进入游泳池的转弯处“疯狂地打底”。他后来告诉法拉利，他们需要做出改变，因为他必须抬起车，并且“无法控制”这辆车。阿隆索也因为调校而进了维修站。
随着比赛进入最后20分钟，排位赛模拟之后出现了传统的平静，周六下午的比赛可以说是摩纳哥大奖赛周末最重要的部分。
尽管换上了新的倍耐力软胎，但大多数车手都在努力提高他们的时间，交通是最大的问题。
阿隆索在所有三个赛段中都落后了，尽管他的队友斯特罗跑到了第三，维斯塔彭在他的第一次尝试中后退了，汉密尔顿也是如此，佩雷斯偷偷地超过了梅赛德斯车手，但当他遇到塞恩斯时不得不后退，凯文·马格努森在一条退路上走错了路，却因为他的VF-23赛车出了问题而被告知“停车”。
VSC的出现只是为了汉密尔顿，然后在赛道活动恢复后不久，梅赛德斯车手进入了米拉波的障碍，损坏了他改装过的W14的前左。他汽车的左前翼卡在了栅栏里。“对不起，”他说。
由于比赛控制中心宣布将不会重新开始，红牛的FP3以1-2结束，维斯塔潘领先佩雷斯0.073秒，斯特罗尔第三。至于汉密尔顿，当他回到维修站时，他的W14被高高举起，让梅赛德斯的竞争对手很好地看到了赛车的新地板。
次
Max VERSTAPPEN红牛赛车1:12.776
2塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队+0.073
兰斯·斯特罗尔(Lance STROLL):阿斯顿·马丁(Aston Martin) +0.166
4 .卡洛斯·塞恩斯·法拉利(Carlos SAINZ Ferrari) +0.485
兰多诺里斯麦克拉伦+0.620
6 .皮埃尔·加斯利·阿尔卑斯+0.677
查尔斯勒克莱尔法拉利+0.699
刘易斯·汉密尔顿-奔驰+0.710
Esteban OCON Alpine股价上涨0.720
10 .瓦尔特利博塔斯阿尔法罗密欧+0.745
乔治•罗素奔驰(George RUSSELL Mercedes) +0.814
凯文-马格努森哈斯车队+0.848
13 Nico HULKENBERG - Haas车队+0.874
阿隆索-阿斯顿-马丁+0.921
15 TSUNODA Yuki AlphaTauri +0.962
16周冠宇阿尔法罗密欧+0.996
Logan SARGEANT Williams涨1.075
18 .亚历山大·阿尔本·威廉姆斯(Alexander ALBON Williams) +1.154
奥斯卡PIASTRI迈凯轮+1.222
20尼克DE VRIES阿尔法星座+1.411
