在阿隆索战略失误后,迈克·克拉克哀叹雷达不可靠

杰米·伍德豪斯
阿隆索驾驶阿斯顿马丁。摩纳哥。2023年5月。

阿斯顿·马丁首席执行官迈克·克拉克为车队在摩纳哥的战略决定背后的想法进行了辩护,因为阿隆索错过了向比赛冠军马克斯·维斯塔潘施压的潜在黄金机会。

当摩纳哥比赛下半场开始下雨时,一开始车手们试图踮着脚尖通过米拉波附近受影响最严重的路段,并继续使用干胎。

然而,雨水很快就在赛道上蔓延开来,让这个选择从谈判中消失了,这对阿隆索来说是个坏消息,他在降雨开始前不久进站时把他的硬胎换成了中胎,并为领先的维斯塔潘准备了替代策略。

克拉克会解释说,这个电话不是“赌博”,而是他们的雷达显示不会下雨,所以他们做出了相应的反应。

“我们以为这只是一场短暂的阵雨,我们的雷达不是很好,因为我们实际上没有预料到任何阵雨,”Krack告诉F1TV。“然后它来了,比我们预期的要多得多。

“所以我们必须进站,因为硬胎已经跑了很多圈,它们开始冷却,然后你真的只是在滑行。所以我们知道我们必须进来。

“在这一点上,这里还没有下雨,或者很小的毛毛雨,因为地面温度很高,它会很快干涸,所以我们决定安装介质。

“费尔南多一离开,这里就开始变得非常沉重,不幸的是我们不得不进站。

“但这不是赌博,这只是决策失误,而且是不正确的。”

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维斯塔潘最终以领先阿隆索28秒的优势赢得了摩纳哥大奖赛,即使在下雨时错过了机会,克拉克还是怀疑维斯塔潘是否真的在那里。

“事后看来,老实说,我认为不会有太大改变,”他补充说。“麦克斯今天很坚强。”

对于阿隆索来说,这仍然是一场梦幻般的比赛,他在阿斯顿·马丁的颜色中获得了第二名,从而缩小了与红牛的塞尔吉奥·佩雷斯的差距,在排位赛中领先第二名车手总冠军到现在只有12分。