哈基宁为勒克莱尔提供了处理错误的建议

米卡·哈基宁说，对查尔斯·勒克莱尔来说，丢掉自己在保罗·里卡尔的领先地位是很重要的。

哈基宁赢得了1999年的F1世界锦标赛，尽管在那个赛季的大奖赛中领先时犯了两次代价高昂的错误。

本赛季早期，在伊莫拉，哈基宁在最后一个发夹弯的出口路肩失去对迈凯轮MP4/14赛车后部的控制后冲出了赛道。同一赛季的晚些时候，在蒙扎的意大利大奖赛上，哈基宁会在雷蒂菲里奥发夹弯处打转而舒适。

尽管有这些错误，哈基宁将加冕冠军在赛季结束后击败埃迪欧文的冠军荣誉。

在见证了查尔斯勒克莱尔上周末在保罗里卡德的法国大奖赛中犯了类似的错误后，哈基宁对法拉利车手表示了同情，并给摩纳哥人提供了一些建议。

哈基宁说:“每个人都会犯错，但这次的错误非常公开，代价也很高。他在Unibet的博客中写道．勒克莱尔的错误导致了30多分的优势，有利于马克斯·维斯塔彭，卫冕世界冠军现在领先63分．

“我也有同样的经历，比如1999年我在意大利大奖赛领跑时发车，那真的是一段艰难的经历。你知道你做了什么，放弃了胜利，你必须承担责任。

“查尔斯是一名出色的车手，在第18圈之前一直驾驶得很完美。他从马克斯那里承受了很大的压力，但法拉利在快速弯道非常出色，他能够把红牛甩在后面。

”的方式法拉利而且红牛保罗·里卡尔非常出色，但查尔斯的失误结束了这场战斗。从那时起，对马克斯来说很容易，他控制了比赛，照顾好轮胎，朝着冠军又迈出了重要的一步。”

哈基宁说勒克莱尔在心理上如何处理这个错误将是至关重要的，因为法拉利将在赛季的后半段继续与红牛争夺冠军。

“现在重要的是查尔斯如何回应这个错误，”他说。

“就像他在赛后说的，由于伊莫拉和保罗-里卡尔的失误，他已经失去了32分，如果他想打败马克斯，他就不能继续这样做。

“最重要的是，法拉利也有战略和可靠性问题。重要的是，查尔斯意识到他拥有赢得比赛所需的天赋和赛车，他只需要专注于积极的一面，好好对待每一个周末。一次一场比赛。这就是你能做的，专注于每一场比赛，专注于做好每一件事。

“在这项运动中，你必须不断学习，与团队合作，做任何你需要做的事情。周末一个非常积极的方面是卡洛斯-塞恩斯在排位赛中拖着查尔斯获得杆位的方式。这种团队合作是必不可少的，卡洛斯现在开得这么好，查尔斯有一个强大的，有能力的队友。”