米卡·哈基宁确定了红牛在摩纳哥统治地位的潜在威胁

米歇尔•福斯特
费尔南多·阿隆索和卡洛斯·塞恩斯都不高兴。澳大利亚2023年4月

在本周末的摩纳哥大奖赛上,红牛的连胜可能受到威胁,米卡·哈基宁不仅强调了法拉利的威胁,还强调了费尔南多·阿隆索和梅赛德斯的升级版W14。

红牛在本赛季的比赛中击败了他们的对手,RB19凭借其优越的直线速度,DRS和轮胎磨损赢得了五场大奖赛。其中四个是1-2的结果,除了澳大利亚之外,所有的比赛都比最接近的非红牛车手多赢了20分或更多。

在车队积分榜上以122分的优势领先阿斯顿·马丁,竞争对手警告说,今年可能是红牛的粉饰,车队将赢得所有22场比赛。

虽然哈基宁同意他们将再次成为摩纳哥大奖赛的热门,马克斯·维斯塔潘将寻求扩大他对队友塞尔吉奥·佩雷斯14分的优势,但芬兰人认为摩纳哥将为对手提供一个机会,因为它将削弱RB19的一些优势。

“基于赛季到目前为止的表现,我们预计马克斯·维斯塔潘和队友塞尔吉奥·佩雷斯将在本周末成为夺冠热门,但我认为可能会有惊喜,”他在最新的消息中写道UniBet列.“这条赛道不适合红牛的直线速度和空气动力学效率。

相反,他警告米尔顿凯恩斯队要注意法拉利和阿斯顿马丁的阿隆索。

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上个赛季,查尔斯·勒克莱尔在排位赛中取得了领先,但由于他的队友卡洛斯·塞恩斯在降雨减弱的情况下取得了第二名,他的队友分裂了红牛车队。

但是当法拉利本赛季处于低谷时,车队在五场比赛中只取得了一次领奖台,阿斯顿马丁已经成为红牛的主要竞争对手,阿隆索获得了四次p3。哈基宁认为阿隆索也可能在本周末的比赛中。

“法拉利在去年的排位赛中占据了主导地位,他们也希望能重演。我认为勒克莱尔这个周末将会全力以赴。”哈基宁说。“队友卡洛斯·塞恩斯去年获得了排位赛第二名,所以他在摩纳哥的能力是显而易见的。

“费尔南多·阿隆索在世界锦标赛中排名第三,在前五站比赛中四次登上领奖台,状态非常好。

“很高兴看到这一点,本周本田将从2026年起成为阿斯顿·马丁的官方合作伙伴的消息将给车队带来更大的推动。车队的技术总监丹·法洛斯(Dan Fallows)说过,摩纳哥可能是一场有利于他们的赛车和阿隆索经验的比赛,所以让我们看看他们能做些什么。”

另一支需要关注的车队是梅赛德斯,他们本周末将会是谁参加升级版W14的比赛团队最终决定放弃零舱。

哈基宁不认为摩纳哥是提供升级真实画面的最佳赛道,但他说这至少应该给车队一个指示,他们是否在正确的方向上前进。

“摩纳哥并不是测试和开发新设计理念的最佳赛道,”他说,“但如果这些变化能让刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔与他们的赛车有更好的联系,那将是在一条奖励信心的赛道上迈出的一大步。”