哈基宁:法拉利设定了战略基准，他们必须不断取得成功

米卡哈基宁说法拉利必须保持他们在奥地利的表现，以保持他们的冠军希望。

这位两届世界冠军得主相信，法拉利在冠军领跑者的主场比赛中超越红牛的表现，将会让他们在赛季下半段的战斗中更有信心。

法拉利在风景优美的红牛圆环上对红牛的速度和策略做出了回应，离开了马克斯Verstappen摩纳哥人无力防守查尔斯-勒克莱尔，他很容易就超越了世界冠军，在奥地利大奖赛中占据了制高点。

哈基宁写道:“法拉利在本周末的一场连续比赛中击败了红牛，这将在赛季中期给他们带来很多信心。在Unibet的专栏里．

“法拉利一直在努力寻找他们需要与红牛竞争的直线速度，但在周末我们也看到他们在一条通常适合红牛的赛道上有更好的轮胎性能。”

由于红牛的挑战受到轮胎过度磨损的影响，哈基宁说，奥地利场地的特点似乎在较长的比赛距离中更有利于法拉利——维斯塔本在排位赛中速度最快，并在冲刺排位赛中轻松获胜。

哈基宁说:“轮胎性能在F1中非常关键，在很大程度上取决于赛道的类型，它是强调前抓地力还是后抓地力，以及它们之间的平衡。”

“奥地利赛道往往使后胎比前胎磨损更严重，这有利于法拉利。

“虽然马克斯赢得了星期六的短跑比赛为了获得杆位，查尔斯已经可以看到他的赛车在周日有挑战胜利的表现。他甚至在球队广播里这么说!所以，尽管马克斯的起跑很强劲，但查尔斯能够完全保持与赛车的接触，并在马克斯的后胎出现问题时轻松地超车。”

法拉利在很多场合都被红牛的侵略性策略所发现，最贴切的例子是摩纳哥大奖赛，红牛以1-2的比分战胜了早期的法拉利，并取得了胜利塞尔吉奥·佩雷斯．但是哈基宁相信法拉利在周日比赛中的冷静表现表明了他们的信心。

“法拉利的比赛策略在今年造成了一些问题，但不是在周日，”他说。

“当他们看到马克斯转向两次进站的策略时，他们就遵循了这种策略，但由于进站时间明显较晚，他们始终保持着强大的轮胎优势。如果法拉利想要持续挑战红牛，他们就需要保持这种自信的策略。”

虽然两红牛和法拉利遭受了汽车退休塞尔吉奥佩雷斯和卡洛斯赢面佩雷斯的退出是因为身体受损，塞恩斯的退出是因为动力装置故障。法拉利的可靠性仍然是一个问号，哈基宁说，这是一个领域的斯库德里亚需要集中精力。

“卡洛斯的引擎故障表明法拉利在可靠性方面还有很多工作要做，我相信他们一定知道问题出在哪里，”他说。

“如果查尔斯想要缩小与马克斯的差距，他不能承受这样的失败。事实上，如果想要在世锦赛上真正缩小积分差距，他需要马克斯不完成比赛。”