哈基宁:法拉利在摩纳哥的压力下缺乏信心

两届f1世界冠军米卡·哈基宁认为是“人为因素”导致了法拉利在摩纳哥大奖赛的失利。

哈基宁认为法拉利维修站的决定是车队输掉摩纳哥大奖赛的主要原因，法拉利在比赛的早期阶段领先第一和第二。

由于蒙特卡洛赛道位置的重要性，法拉利的每一场胜利看起来都是命中注定的，只是因为糟糕的轮胎策略，导致他们只获得了第二和第四名——勒克莱尔从杆位发车后登上了领奖台。

红牛队采取了一种咄咄逼人的超切策略，让他们从第二排爬上来，并在佩雷兹(Sergio Perez)的带领下获得了胜利，而马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)获得了第三名。

“在比赛中，法拉利在关键时刻犹豫了，(在第18圈)让查尔斯进站，(在第21圈)再次让他进站，也让卡洛斯的出场时间超过了必要的时间。”哈基宁在Unibet的每周专栏中写道。

“红牛的策略是正确的，他们的赛车从第三和第四跃升到第一和第三。

“我知道法拉利说过，他们会分析他们的战略为什么会如此糟糕，但我认为技术分析将不如人为因素重要。

“是什么让一个团队有信心做出正确的决定，而另一个团队犹豫并做出错误的决定?这取决于人们在压力下对彼此的信心。”

哈基宁特别提到了红牛塞尔吉奥·佩雷斯墨西哥人的胜利是模仿了哈基宁在1998年他的第一个冠军年在街头的胜利。

“在摩纳哥获胜对任何车手来说都是非常特别的经历，(切科)佩雷斯确实做了一些特别的事情，”芬兰人说。

“他整个周末都开得很出色。他在排位赛最后撞到障碍犯了一个小错误，这无疑对安排比赛起到了一定的作用，因为它延误了马克斯的排位赛跑。

“然而，切科在周五很快，在最后的练习中是最快的，所以很明显，赛车对他来说运行得很好。”

哈基宁还谈到了可能将摩纳哥从F1的日历中移除，随着F1望向新的领土，这项运动王冠上的宝石失去了光泽。摩纳哥目前还没有2023赛季的合同，但哈基宁说应该会有一份长期的合同。

哈基宁说:“摩纳哥从1929年开始举办大奖赛，这是一场非常特殊的比赛，从长远来看应该会留在日程表上。”

“这对司机来说是一个非常好的测试，因为它需要精度。一个小错误，你就出局了。

“在许多现代赛道上，你可以把车开离赛道，这没有问题——你可以重新回到赛道上!”摩纳哥惩罚错误。

“当然，近年来F1有了很大的发展，许多新的赛道和国家加入了世界锦标赛，但保护我们这项运动的遗产很重要。

“摩纳哥也一直在发展，所以我希望F1和摩纳哥会有一个非常光明的未来。彼此有益。”