米克·舒马赫只关注F1,因为他计划在2024年重返发车区

马克•斯科特
米克·舒马赫作为替补车手签约梅赛德斯。2022年12月

米克·舒马赫表示,他甚至没有考虑在另一个系列赛中把他的梅赛德斯替补车手角色与座位结合起来。

七届世界冠军迈克尔的儿子,在哈斯选择不续签合同后,他的f1职业生涯暂停了,这将是他在车队的第三个赛季。

在冈瑟-施泰纳和他的车队看来,舒马赫最终并没有做得足够好,没有理由和凯文-马格努森一起留在发车区,而哈斯则选择让尼克- Hülkenberg来为他们的阵容增添更多的经验。

但是,当许多车手从一级方程式赛车上摔下来时,舒马赫找到了梅赛德斯的安全网,梅赛德斯迅速行动,将他带入银箭家族,并担任刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔的替补车手。

由于作为替补车手的机会越来越少,一些车手可能会有一种探索其他学科的诱惑,以找到他们的赛车。

舒马赫将与塞巴斯蒂安·维特尔在冠军赛上合作但是,当f1赛季在冬歇期后再次启动时,这位前哈斯车手将不会再寻找其他地方,而是将完全专注于在2024年再次以全职身份重返发车区。

舒马赫告诉GPFans:“我现在肯定不会再开别的车了。”

“我对此不感兴趣。

“如果你尝到了最好的味道,你就不会满足于其他任何东西,所以我肯定会留在围场里。”

“我99%肯定我会参加每一场比赛,是的,只是在周围,再次把自己定位到一个地方,希望在24年我能回到发车区。”

米克·舒马赫在2024年的希望之光

快速浏览一下确认的阵容米克、梅赛德斯和他的管理团队今年可以开始播种一些早期的种子,希望其中一颗种子能够生长到足以让他再次回到赛道上。

如果两支车队都在寻找周冠宇和罗根-萨金特之外的其他人选,那么阿尔法-罗密欧(很快就会成为奥迪)和威廉姆斯都可能会有空缺,而另一个选择——尽管不太现实——可能会在阿尔法车队出现,如果Tsunoda Yuki和Nyck de Vries未能给人留下深刻印象,他们可能会发现自己有两个空缺。

不过有一件事是肯定的,那就是米克在梅赛德斯是最好的。托托·沃尔夫发誓要照顾米克你知道他会信守诺言的。

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