马克斯·维斯塔潘对奔驰在摩纳哥运行升级版W14做出了裁决
马克斯·维斯塔潘支持梅赛德斯在本周末蒙特卡洛的比赛中推出升级版W14的决定。
在为上周末的艾米利亚罗马涅大奖赛准备了升级包之后，由于该地区的极端天气条件和洪水而取消了比赛，梅赛德斯选择在本周末的摩纳哥比赛中推出升级包。
尽管蒙特卡洛赛道有着特别独特的要求，这条赛道在大奖赛赛道上可能是低速和曲折的，这意味着升级的潜力可能不会像在另一条赛道上那样被利用。
法拉利上周末也准备好了升级，他们选择不把他们的套件带到摩纳哥，而是在下周末的西班牙大奖赛上推出他们的升级版SF-23。
但梅赛德斯的做法得到了马克斯·维斯塔潘的认可，这位卫冕世界冠军表示，不管赛道的特点如何，以更新的形式运行赛车更有意义。
“我总是会尽快把它装在车上，”他说。
“因为你总能学到更多东西，而不是把它放在车库里不用。”
更新后的W14采用了新的侧舱设计，摆脱了梅赛德斯自2022年初引入新规则周期以来一直坚持的零舱概念。
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维斯塔潘承认很难估计梅赛德斯在本周末的摩纳哥赛道上有多快，但他说他怀疑红牛最接近的竞争对手可能是穿红色的车手。
当被问及蒙特卡洛街头的威胁可能来自哪里时，他说:“我想，很自然，可能是查尔斯(勒克莱尔)，法拉利。”
“我的意思是卡洛斯(塞恩斯)在这里也很方便。
“但我也认为阿斯顿·马丁在低速时表现得很好，总的来说，他们在直道上没有那么高效，所以我想在这里，我认为他们可以很快。”
