维尔斯塔彭在蒙扎和汉密尔顿的比赛中被罚下场

发表日期:2021年9月12日-乔恩·王尔德

在意大利大奖赛上,马克斯·维尔斯塔彭的红牛车从刘易斯·汉密尔顿的奔驰车上碾过。2021年9月蒙扎。

马克斯·维尔斯塔彭在与蒙扎的比赛中被发现有过错,在俄罗斯大奖赛中他的发车位置下降了三名刘易斯·汉密尔顿

世界锦标赛的对手们有他们的本赛季第二次重大碰撞在意大利大奖赛中,汉密尔顿因银石撞车被裁判处罚,维尔斯塔彭随后被送往医院。

事故发生在较慢的速度,在开始的发夹弯,维尔斯塔彭试图挤他的红牛在那辆奔驰车里两辆车在红牛的香肠路肩接触,并在沙砾中部分停在汉密尔顿的车顶上。

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赛会宣布将在比赛结束后进行调查,当判决结果出来时,他们发现荷兰人“应该负主要责任”。

“44号车(汉密尔顿)正在离开维修站,”乘务员的声明开始了。“33号车(Verstappen)在主干道上。在1号弯道前的50米板上,44号车明显领先33号车。

“33号车刹车晚了,开始与44号车并排行驶,尽管在整个序列中33号车除了停在44号车的前轮后面之外,没有向前走一步。

在听证会上,33号车的司机声称事故原因是44号车的司机在1号弯道后打开方向盘,将他“挤”到2号弯道的顶点。

“44号车的司机声称33号车的司机试图在很晚的时候超车,应该尽快后退或者在路肩后左转。

“管理人员从监控录像中观察到,44号车的司机沿避线行驶,尽管他的位置导致33号车撞上了路边石。但是,乘务员们进一步观察到,在进入1号弯道之前,33号车根本没有和44号车在一起。

在赛会干事看来,这一动作进行得太晚了,以致于33号车的司机没有“进入赛车室的权利”。

“虽然44号车本可以开得离路边更远一些,以避免事故发生,但乘务员认为他的位置是合理的,因此发现33号车的司机是合理的
主要是该事件的责任。

“在接受处罚时,乘务员强调,他们只考虑了事件本身,而没有考虑其后果。”

由于两位车手在比赛中都没有得分,维尔斯塔彭将在比赛中领先5分世界冠军但现在他有很多工作要做,以保持在索契,这里传统上是梅赛德斯的大本营。

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