“不要认为队长身份的传奇影响了马克斯·维尔斯塔彭，他似乎对政治麻木了。”
在红牛预算帽丑闻中赢得了三场大奖赛，大卫-库塔德说马克斯-弗斯塔彭对f1的政治“麻木”。
当竞争对手对红牛在通往2021年世界冠军的道路上的过度支出大发脾气时，维尔斯塔彭在大部分时间里都保持了冷静。
他确实告诉红牛的反对者“闭上你的嘴”，还称那些指责他们作弊的人是“伪君子”。
但当被问及刘易斯·汉密尔顿的评论时，当梅赛德斯无力再升级他们的车时，红牛上赛季带来了“四次升级”，他拒绝卷入一场口水战．
这并不是弗斯塔彭第一次发现自己被卷入不是他自己造成的争议中，在赛季结束时国际汽联总监迈克尔·马西的谨慎致电后，荷兰人在阿布扎比赢得了2021年的世界冠军。
库塔德说，Verstappen只是耸耸肩，继续做自己的事情。
“我认为麦克斯太专注于他必须做的事情了，”这位前司机在接受英国第四频道采访时表示。“他只是对政治方面麻木了。
“当然，他为他的球队感到难过，他们正在遭受经济上的打击。他赚了很多钱，如果他感觉很糟糕，他可以帮助资助球队。
“但我认为f1总会有背景噪音。无论这是舒马赫的时代还是汉密尔顿的时代，以及他那些令人惊叹的胜利，总会有一些争议。”
国际汽联上周宣布红牛已经签署了一份接受违约协议，涉及上个赛季220万美元的超支。
米尔顿凯恩斯队不仅被罚款700万美元，而且是否也损失了明年10%的开发时间．
当被问及他是否认为判罚“公平”时，库塔回答说:“我认为如果你是竞争对手之一，你会说不公平。
“但如果我们真正看看这意味着什么，当我们在成本上限下运营时，700万，因为成本差距，就会出现裁员，人们会失去工作。
“每个人都在到处抢钱。所以这对国际汽联来说是一笔不小的收入。
“10%的削减纯粹是开发业绩。如果你赢得了车手和车队的总冠军，你就失去了像你的竞争对手那样发展你的赛车的能力。
“奔驰的成功让它遭受了痛苦。明年他们将有机会拿出更多的开发时间。
“红牛显然也会有降低百分比的复合效应。”
本赛季红牛轻松获得了冠军双冠王，维尔斯塔彭在日本确保了车手的冠军，然后红牛在奥斯汀增加了车队的冠军。荷兰人还创造了F1单赛季最多胜场的新纪录，14场。
