马克斯·维斯塔潘透露他在摩纳哥排位赛中几乎遭遇了和塞尔吉奥·佩雷斯一样的命运
马克斯·维斯塔潘在摩纳哥大奖赛获得杆位后气喘吁吁，在最后一圈看到他撞上了墙....
维斯塔潘在几位车手之间的紧张对峙之后获得了他的第一个摩纳哥大奖赛杆位，他们看到他们在最前面交换时间。
阿尔卑斯车队的埃斯特班·奥康是第一个超越维斯塔潘的车手，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔打破了奥康的纪录，一度给本土车迷带来了希望。
阿隆索随后以惊人的圈速获得了临时杆位，阿斯顿·马丁车手在前两个赛段发紫，这一切都留给了维斯塔潘，因为荷兰车手在同样的两个赛段没能追上阿隆索的成绩。
但维斯塔潘的最后一段是决定性的，两届世界冠军比西班牙人快了0.3秒，在方格旗处从落后0.2秒到领先0.1秒。
马克斯·维斯塔潘:我撞墙很重!
当维斯塔潘的巨大成就被人们所接受时，他上了球队的电台，这是一件令人激动的事情。
“哦，天哪，我撞了两次墙!”他笑了，声音里明显透着肾上腺素的味道。
“我们需要把它从袋子里拿出来，但它很可爱。我在上直道时撞墙很重。”
维斯塔潘很幸运，他的两次撞墙都没有像队友塞尔吉奥·佩雷斯那样导致同样的结果，这位墨西哥车手在第一节的早些时候失去了对他的RB19的控制，最终在Ste撞上了障碍物。投入。
他带来了红旗，当场被淘汰，并将从第20名开始，因为红牛老板克里斯蒂安霍纳暗示底盘更换可能是事件的结果。
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但是维斯塔潘在最后的排位赛中把谨慎抛到了九天，他解释说他知道自己在前三分之二圈落后于阿隆索。
“我很高兴。我们知道这个周末要把所有事情都安排好对我们来说有点困难。”他说。
“昨天，这不是最好的开局，但我认为我们一直在进步，一直在变得更好。
“但是在排位赛中，你知道你需要全力以赴，冒一切风险。我的第一圈不太理想，最后一圈我认为第一圈有点谨慎，但后来我知道我落后了。
“所以在最后一段，我尽了全力，突破了一些障碍，当然，我很高兴第一次在这里获得杆位。
“我们需要一个干净的开始。离1号弯很近。在摩纳哥，很多事情都有可能发生——安全车、下雨等等。所以这里有点混乱，但我认为比赛速度方面，赛车很快——这不是问题，我们只需要保持干净和冷静。”
