马丁·唐纳利讲述了赫雷斯的恐怖撞车和埃尔顿·塞纳的帮助
莲花赛车手马丁·唐纳利在1990年西班牙大奖赛中受伤，改变了他的一生，过早地结束了他的职业生涯。
这位北爱尔兰赛车手在1990年赫雷斯西班牙大奖赛排位赛期间遭遇了可怕的撞车事故，由于撞击的冲击力，他受了重伤。
车祸现场的照片在此后的几年里变得臭名昭著，重伤的唐纳利躺在停机坪上休息，仍然绑在他的比赛座位上——他的莲花在车祸中裂成了碎片。
这些伤病意味着唐纳利再也不会参加F1比赛了，尽管他在退役后成为了一名赛车教练，偶尔也会为国际汽联担任赛事主管。
唐纳利改变他一生的事故发生在1990年9月28日，32年后，他在电视节目上讲述了这段经历超越网格播客汤姆·克拉克森。
唐纳利解释说，他不记得撞车的细节，也不记得那个西班牙周末，他最后的记忆是在前往赫雷斯之前参加了葡萄牙大奖赛。
“(葡萄牙)之后，我不太记得了，”他说。
“显然，我们从车队得到了两辆摩托车，我带着我的未婚妻在赛道上转了一圈。
“当你转到最后两个快速弯道时，你可以坐在围场的后面。我有朋友和罗伯托·莫雷诺一起看了比赛，莫雷诺没有资格预审……在我的排位赛圈，我刚超过他们就撞进了障碍。
“那天晚些时候，罗伯托回到了围场，对我的未婚妻说我没事，我只是摔断了两条腿。大家都说‘这不可能——那家伙已经死了’。当时很多人都不知道。我的好朋友马克·加拉格尔去塞维利亚医院看了报告，并向莫里斯·汉密尔顿和围场里的其他记者报告了我的情况。
“埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)出现在重症监护室外，他对马克说，他会安排一架飞机回来，给他经济上的帮助，只是为了让他知道。”
是什么导致了马丁·唐纳利的车祸?
在唐纳利的F1生涯结束的那一刻，他的赛车撞到了墙上，他想要一个关于事故原因的解释——知道这不是一个驾驶失误。
“车队告诉我，我没有提到任何名字，在那一天，我们在车的浴缸里有一个稍微升高的台阶，”他说。
“浴缸下面粘着一个钟形曲柄。所以我们的阻尼器平行放置在浴缸底部，没有玻璃纤维裹尸布来保护它——它就这样被夹住了。
“钟曲柄松动了，由于使用了碳纤维，所以摩擦力很大。前轮左侧的前减震器颈部由于摩擦力而断裂，对我来说不幸的是，它在我进入排位赛中最快的弯道时断裂。
“如果再多坚持一毫秒，最后一个弯道就会有一个很大的砾石陷阱和很大的轮胎屏障。好吧，它可能会很痛，但车不会断成两半。”
Donnelly被问到当他看到他明显严重受伤的身体躺在赛道上的照片或观看视频片段(就像在2010年看到的那样)时，他有什么感觉番泻叶传记片)。
他说:“我相信那是我，因为橙色头盔是我的颜色。”
“但是，如果你不记得了……几年前(2011年)我在古德伍德开过这辆车。”第一次回来。我们在那个周末安排了最快的上坡时间，我用了一些特殊的轮胎……这不是问题，因为那里没有内存。
“但是，由于赫雷斯和自那以后的其他事故(2019年的一次助力车撞车事故使他的腿再次骨折)，我的外科医生告诉我，如果我再次摔倒并摔断了这条腿，他说不会有第三次了。”他说第二次修复腿的问题是欧洲某个地方的铁轨上的骨头比我腿上的骨头还多!我在里面放了一块金属板把骨头固定在一起。如果我摔倒摔断了它，那就完了。”
Martin Donnelly揭示了Sid Watkins教授是如何让他活下来的
在谈到他受伤的程度时，唐纳利透露，国际汽联的安全和医疗代表希德·沃特金斯曾预测唐纳利在撞车后的几天里会出现进一步的并发症。
“情况非常严重。骨头最终会愈合的，希德·沃特金斯知道这一点。”
“他知道这次事故的影响相当严重。你的内脏不会静止不动，它们会随着惯性而动。我想我的事故是在42G左右。根据经验，他知道我的器官会休克而不能工作。所以让我离开塞维利亚，回到希思罗机场，回到英国，回到他的医院，白教堂的皇家伦敦医院，这很重要。
“周二晚上我回到医院，正如他预测的那样，周三，我的肾脏、肺——一切都停止了运转。我戴了七个星期的呼吸器。我每天都要做三个小时的肾透析，在生命垂危的时候，医院的牧师来为我做最后的仪式。
“在手术台上，我的心脏停了两次。他们必须站远一点，把旧的跳绳放在那里，给我一个震动，然后把我带回来。所以希德三次把我带回来。”
唐纳利声称沃特金斯救活了他三次，克拉克森指出，这意味着唐纳利需要在坠机后直接被带回来。
“我没有呼吸，因为我吞下了舌头，”他说。
“但是，从事故发生到希德来到我身边并评估发生了什么，这段时间是11分半钟。人们说我的大脑影响了我。我想他妻子会同意的!
希德打开我的遮阳板，他可以看到我的脸已经变成了淡蓝色。他拿了两根管子，插进我的鼻子，用氧气再次呼吸，让我稳定下来，他剪断带子，把头盔递了上来。他把我送回医疗中心，然后飞到塞维利亚。塞纳在医疗中心和希德谈了两个半小时，然后希德开车去了塞维利亚。”
马丁·唐纳利在赫雷斯撞车事故中差点失去左腿
沃特金斯教授不仅救了唐纳利的命，而且这位北爱尔兰人认为，他现在还有一条左腿，还能走路，都要归功于这位已故的神经外科医生。
“在塞维利亚，我非常非常接近截肢。当希德离开赛车场时，他带走了一个会说西班牙语和英语的年轻人。现在那些在手术室里做手术的人——对他们来说，我是他们的病人，因为我在他们的医院里。希德说:“不，他是我的病人。我是FIA的代表，他是我的病人。”
“这个年轻人，愿上帝保佑他，翻译成西班牙语和英语。这是一场激烈的打斗比赛，大家都在大喊大叫。他在向外科医生解释希德所说的话时受到了创伤，他们说‘不，我们必须把这条腿切除’，因为我失血过多。希德把自己的裤带脱了下来，系在我腿上，阻止血液流动，保住了我的腿。如果他晚到一、半小时，那条腿就没了。”
他经历了无数次手术才保住了自己的生命和四肢，唐纳利说，手术造成的伤害直到今天仍然很明显。
“我的左腿比右腿短一英寸半，”他解释道。
“大约走了2000步后，大脑没有让腿起来，我就绊倒了。如果我在机场或其他地方，那就很尴尬。
“他的左腿骨折了。你不可能让他们重归于好。大腿骨严重骨折，小腿也严重骨折，脚也完全扭曲了。我的左脚骨折了。我膝盖以下都没有知觉，但脚底是过敏的。脚尖，脚趾都卷曲了，因为有神经损伤。我的右腿还好。我的肩胛骨还是断了，耳膜穿孔了。我的手很好，没什么大不了的。但很多都是内脏器官——太多了，记不住。”
接受自己F1赛车生涯的结束
唐纳利受伤的程度意味着他很快被告知他的赛车生涯无法恢复，因为他的腿部缺乏活动能力。但这并没有阻止唐纳利把他的每一点意志力都投入到完全恢复中去。
他说:“我当时在医院，然后去了奥地利的威利·邓格尔(Willi Dungl)。
“他就是那个在纽伯格林发生车祸后六周内让尼基·劳达回到自己车里的人。他是导师。很多理疗师和营养学家，为F1车队提供的服务都是由威利自己分包的。
“我想如果他能在六周内治好妮基，他就能在两个月内治好我，对吧?”我没有意识到我的左腿有多糟糕。因为我的腿上有外部固定架，11月我的动脉破裂了，因为我的腿没有动——从9月到2月，我一直躺在床上，保持着同样的姿势。
“我没有被移动或侧身，因为我的腿上有固定装置。所以当我的动脉破裂时，他们赶紧把我送到手术室。他们从我的右腿上移植了静脉来止血，效果很好。但后来，因为我没有被移动，他们把我的大腿肌肉粘在了我的股骨上。这就是为什么我跛行，不能弯曲腿。”
事故发生五年后，唐纳利又接受了一次手术，这次是他的前赛车对手马特·巴特利特(Matt Bartlett)的帮助，他将唐纳利的腿部活动能力提高到了120度左右，让唐纳利的脚又能动了。
但在这之后，他的想法转移了，不再想回去了，因为外科医生说:“楼上那个家伙想告诉你。他们三次让你起死回生。你有家庭，有生活。随它去吧。’”
这是唐纳利接受的建议，当时他的竞争对手兼朋友埃尔顿·塞纳去世了——两人都曾在20世纪80年代初为拉尔夫·菲尔曼的福特方程式车队效力。
“埃尔顿1994年的去世是棺材上的最后一颗钉子，”他说。
“他有一个伟大的人生，三次获得世界冠军——和他相比我算什么?所以我专注于自己的事业。”
