马克·布伦德尔:丹尼尔·里卡多重返F1发车区并不容易

托马斯·马赫
丹尼尔·里卡多爬进他的车里,一脸严肃。奥斯汀2022年10月

根据马克·布伦德尔的说法,丹尼尔·里卡多将不得不做大量的工作,以确保在2024年重返F1赛场。

这位澳大利亚人在2023年没有f1席位,在与迈凯轮车队的两个赛季表现不佳后,他被买断了与迈凯轮车队的第三年合同。

里卡多在本赛季的比赛席位的选择似乎很少,有传言将他与哈斯和威廉姆斯联系在一起。但是,最终,里卡多似乎从未成为今年驾驶舱位的有力竞争者,相反,他明确表示,在迈凯轮艰难的岁月里,他在精神上受到了打击,他将选择在场外度过一年。

里卡多从2014年到2018年一直在红牛车队比赛,此前他是红牛青年队和红牛之队的车手,他已经回到红牛车队,成为2023年的第三位/替补车手。但是,由于塞尔吉奥·佩雷斯在接下来的两个赛季都有合同在身,里卡多作为队友与马克斯·维斯塔彭并肩作战的机会似乎相当渺茫。

马克·布伦德尔:这对丹尼尔·里卡多来说很艰难

虽然里卡多目前的情况看起来更像是自愿休假,而不是被迫退出这项运动,但马克·布伦德尔认为,澳大利亚人可能会发现,这比费尔南多·阿隆索和基米·莱科宁那样重返世界冠军要困难得多——尽管尼科·胡肯伯格在2023年三年后回归可能会给里卡多一些安慰。

在接受PlanetF1.com的独家采访时,这位1992年勒芒冠军和前布拉汉姆、提利尔、利盖尔和迈凯轮赛车手指出,里卡多可能会发现重返赛道比他想象的要困难得多。

布伦德尔说:“我不确定情况是他想要远离,我认为在他是否有座位的背后可能有一个更大的故事。”

“其次,对他来说,进入发车区真的可行吗?这支球队可能不会像他想要的那样强大。舒舒服服地度过一年,是的,好吧,这给了他一些休息时间。但是,我认为对他来说,在一支他认为配得上他所需要的表现的车队中重新振作起来并重新回到发车区仍然是相当困难的。

“他必须努力工作,我不认为这对他来说是一扇打开的大门,他必须证明自己,并努力工作。”

为什么丹尼尔·里卡多和迈凯轮的合作没有成功?

在纸面上,拥有一支具有竞争力的迈凯轮车队,就像队友兰多-诺里斯一直能够证明的那样,丹尼尔-里卡多和迈凯轮应该是一个强有力的搭档。

但是,从他们的合作开始,里卡多就没有像诺里斯那样交出强劲的成绩,除了在2021年年底在蒙扎的一场著名胜利中有了显著的进步。

当被问及他对为什么迈凯轮和里卡多无法找到最好的彼此的想法时,布伦德尔说这是一个似乎从来没有完全解决的合作关系。

“从外部来看,我只是不知道就里卡多在迈凯轮和了解它是如何运作的而言,实际的胶水是否存在,”他说。

“也许双方都没有从对方身上得到最好的东西。

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“可能有一点情况,他的驾驶风格不适合赛车,因为你可以看到他和兰多之间有时有很大的不同。但与此同时,我不认为它真的会凝固。这一组合在纸面上看起来不错,但我不确定是否能在现实中实现。它从未完全达到我们所有人的期望。

“有时候个性并不完全一致,我的意思是注意力和前景并没有达到应有的程度。有时候车手在他们的职业生涯中处于不同的阶段,也许他们觉得他们不需要做一些额外的工作量来带领车队进入下一个水平。

“有时候,一支球队可能会期望更多,但却没有得到,这是令人失望的。我的意思是,有几件事会让你们的关系开始恶化。

“我认为,看看兰多和他在一起的第一个赛季,也许他有点放松,开玩笑。每件事都很有趣。但是,第二个赛季,你看到他开始认真工作,集中精力,这在他的表现中表现出来——他向前迈出了一大步。我想这也让丹尼尔被戳穿了。从一开始,这个系统就有一点压力,他从来没有回来正面战斗过。它会发生。我们一次又一次地看到这种情况,但总是很难指出原因。”

丹尼尔·里卡多将来会重返F1吗?

由于里卡多的选择显然有限,而且他最近的两个f1赛季基本上都是失败的,布伦德尔认为,像里卡多的继任者奥斯卡·皮阿斯特里这样的年轻车手的涌入,可能会为里卡多的顶级联赛生涯敲响丧钟。

当被问及他是否愿意为里卡多的回归下注时,布伦德尔沉思道:“你的系统中有新的人才。如果这个新人表现得很好,那么在维修区和其他领域,他总是会让人大开眼界。

“他是否会在赛车中获得足够的里程,并有足够的机会让人们反思并说‘不,他仍然拥有所需的东西’,并让他在下赛季再次回到赛车中?”

“在我看来,一半对一半。我能打赌吗?可能不会。但与此同时,丹尼尔还有工作要做,让自己回到f1赛车中,回到发车区的前面。他已经经历过了,要开始走另一条路并不容易。”