安德烈蒂精确地指出了法拉利何时会下订单

1978年F1世界冠军马里奥·安德烈蒂认为，当2022赛季过半时，法拉利将开始支持一名车手。

法拉利车队回到了发车区的前面正如他们本赛季所希望的那样，在五站比赛之后，查尔斯·勒克莱尔领先车手总冠军比红牛的Max Verstappen领先19分。

与此同时，法拉利在车队积分榜上领先红牛6分。

基于2021年发生的事情，勒克莱尔和他的法拉利队友卡洛斯·塞恩斯之间似乎没有什么可选择的，后者在那个赛季比勒克莱尔多得5.5分，那是塞恩斯在法拉利的第一个赛季。

但是现在驾驶F1-75，法拉利的挑战者，在车队的前面运行，赢面还没有达到一个可以看到他争取胜利的水平。

勒克莱尔仅在五站比赛后就领先塞恩斯51分，要求塞恩斯成为勒克莱尔的配角的呼声越来越高。

塞恩斯最近与法拉利签订了一份新合同，他将在车队呆到2024年，车队老板马蒂亚·比诺托重申了他的观点，他认为有勒克莱尔和塞恩斯，法拉利拥有一级方程式赛车最好的车手阵容。

当意大利天空电视台问安德烈蒂是否同意这种说法时，他回答说:“当然。”

但随着勒克莱尔在迈阿密的胜利进一步巩固了他在团队中的统治地位，而完成了P3赢面在美国，人们越来越觉得，比诺托不愿强加团队命令的做法不能持续太久了。

安德烈蒂相信车队会有一个更长远的眼光，他说法拉利会评估勒克莱尔和塞恩斯在赛季过半的时候的情况，并以此为下半赛季制定一个方案。

“我们知道比诺托让他们自由战斗。我们将在赛季过半的时候看到谁领先于另一个人，然后队友必须支持另一个人，”安德烈蒂说。

安德烈蒂解释说勒克莱尔和塞恩斯都是“非常优秀的车手”，他认为拥有两个都能赢得比赛的车手对法拉利来说也很重要。

“但两者都很好，”安德烈蒂继续说。

“卡洛斯到目前为止遇到了一些问题，但他知道他拥有这辆车。有两位车手能够赢得比赛对车队来说是一件好事。”

卢卡(Luca Brambilla)补充报道