罗根·萨金特透露了参加国际汽联车手会议后的最初印象

山姆·库珀
洛根·萨金特赛前。巴林,2023年3月。

洛根·萨金特在一场司机说明会上有了他的第一次生活体验,他的主要收获是“它太长了!”

除了适应一辆新车,这位美国萨金特还必须适应成为一名f1车手所要做的数百件其他事情。

从媒体承诺到赞助活动,还与其他19名车手坐下来接受国际汽联的简报。

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道

根据国际汽联的规定,车手将在比赛前的周五晚上与管理机构会面,讨论这项运动,尽管国际汽联的指导方针说,会议的长度应该是5分钟,但实际情况很少如此。

对于像萨金特这样的人来说,这是一个机会,可以近距离看到一些他看着长大的车手,比如刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索,可以理解的是,他在给出自己的意见时并不太直率。

“每个人都很好,但是时间太长了!他在接受PlanetF1.com等媒体采访时谈到了他的第一次简报。“他们喜欢说很多话。我只是静静地坐在那里。

“但这很酷。更多的是倾听每个人的观点,努力让这项运动更好、更安全,这总是积极的。”

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在赛道事务方面,萨金特可能在积分之外结束了比赛,但令人印象深刻的是,他带领他的威廉姆斯车队达到了P12,车队的策略是在其他车队都在争取硬车的时候进站第二套软车,这被证明是一个明智的举动。

萨金特说,他相信这场比赛证明了他可以与F1的其他人竞争,并表示还有更多的事情要做。

22岁的他说:“我学到了很多。“我已经向自己展示了我有能力在高水平上与这些人比赛,这是非常积极的。

“但我仍预计会遇到困难。我知道要保持那种水平的表演有多难,尤其是现在要去听一些我不太熟悉的曲目。所以继续做好准备,继续努力工作,保持向上的轨道是很重要的。

“你不想太贪婪。这是一个很棒的周末。我对我们现在的节奏很满意。错过第二季度我是不是有点失望?是的。因为我知道那辆车能做到。

“所以作为一名车手,这从来都不是最好的感觉。但说实话,这给了我动力,给了我更多的动力,我想回来,下次做得更好。”