佩德罗-德拉罗萨谈是什么让刘易斯-汉密尔顿和费尔南多-阿隆索如此特别
佩德罗·德·拉·罗萨描述了他认为是什么让像刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索这样的“怪物”与其他F1车手区别开来。
这位51岁的西班牙人很适合对两位前世界冠军发表评论，因为2007年他们为迈凯轮车队比赛时，他曾作为试车手与他们密切合作。
德拉罗萨特别回忆起在巴林的一次测试，在那里他能够研究遥测技术，并将自己的表现与两人的表现进行比较，后者都以一分之差输给了法拉利的基米·莱科宁。
但与萨希尔赛道普遍存在的炎热条件不同，这位参加过104场大奖赛的老将认为，汉密尔顿和阿隆索在不断发展的赛道上发挥出了让他们如此“特别”的能力。
“我仍然认为它们很特别。和我一起工作的人，绝对非常特别，“De la Rosa，谁会明年和阿隆索一起工作作为一个阿斯顿马丁车队大使告诉包括PlanetF1在内的媒体。
“并不是每个进入f1的新车手都很特别。这很难察觉，因为所有进入f1的车手都可能在f1的某个阶段很特别，无论是在f1还是在f1。但当你和这些怪物(汉密尔顿和阿隆索)在一起时，现实就来了。”
当被问及这对搭档的不同之处是什么时，这位2006年匈牙利大奖赛亚军回答说:“适应性……赛道条件会改变。
“事实上，每次你换上一套新的或旧的轮胎时，一个优秀的车手都会需要一圈，然后你会想‘好吧，下一圈我可以在这里或那里刹车’……但为时已晚，赛道已经改变，轮胎已经退化，你的车里的燃料更少了，等等。”
“好的车手就是有这种抓地力的感觉。这很难解释，但他们知道抓地力在哪里而不会犯太多错误，因为你可以超过极限。
“然后开始下雨，或者你有前面的颗粒，或者当赛道干燥时，这些车手如何知道抓地力在哪里，并实际上使与其他场地的差距更大，这是令人难以置信的。
“但问题是下一圈，或者接下来的10秒，赛道有点不同，所以很难从外面判断，因为赛道的发展比它们之间的质量差异更重要。”
