兰多诺里斯在沉闷的阿塞拜疆大奖赛后的残酷评价
在阿塞拜疆大奖赛上，兰多-诺里斯被困住了，他甚至在半程之前就已经准备好结束了。
对于诺里斯来说，在巴库获得第九名和两个积分当然不是一个坏的结果，如果有什么不同的话，那就是考虑到迈凯轮赛季棘手的开局，这对他们来说是一个强劲的表现，尽管诺里斯到达格子旗是一个磨练。
诺里斯是被安全车提前出现的车手之一，尼克·德弗里斯在诺里斯停车后不久就冲出了赛道，尽管他觉得这对他的比赛实际上没有什么影响。
诺里斯试图超越尼克-胡肯伯格和前面没有停下来的埃斯特班-奥孔，当他最终超车超越胡肯伯格时，他引发了这场沉闷比赛中最伟大的欢呼。
胡肯伯格和奥康都进行了强制性的进站，诺里斯冲过了第九位的终点线，结束了他非常高兴看到的比赛。
“漫长的比赛，好像跑了20圈，我希望已经结束了，”他在接受天空体育F1采访时表示。
“我们只是运气不佳，安全车在我们排位赛一圈后出来了，所以我们并没有在实际位置上输掉比赛，我们只是输给了胡肯伯格和奥康两辆赛车，但他们不得不停下来，所以可能没有太大的区别。
“但就出线而言，我想如果我走在他们前面，我可能会进入无人区，因为其他人会离开。”
“所以我想说，在我们自己的比赛中，就速度而言，但今天我们可以要求的最好的几个积分，所以我必须对此感到高兴。”
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诺里斯证实，对于迈凯轮车队来说，直线速度仍然是一个问题，因为他们没有能力通过弯道来弥补这一点，这使得他在巴库的超车前景变得相当渺茫。
尽管如此，对于迈凯轮来说，他们在巴库带来的升级与他们凭借实力进入前十是一致的，这是令人鼓舞的。诺里斯希望下一站迈阿密可以让他的车队从这些改装中释放更多。
“我们的直道速度仍然相当惊人，这使得在今天这样的日子里超车几乎是不可能的，”诺里斯说。
“这并不是说我们在弯道有更多的下压力来追赶，然后在直道上变慢，我们在弯道和直道上都是一样的。
“所以在像今天这样的日子里，这是一场艰苦的战斗，可能迈阿密也会有类似的情况，但这是一条新赛道，我们可以研究和理解一些更新，也许可以尝试改进一点，那里的更新应该比这里更好一点。”
就像他在巴库的最终位置一样，诺里斯发现自己在比赛中是第九位车手总冠军在F1 2023第四轮比赛结束后，迈凯轮现在落后法拉利48分，法拉利在车队积分榜上排名第四。
