凯文·马格努森（Kevin Magnussen）说，他与刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在西班牙开场单圈的碰撞是他的种族有效结束的地方。
汉密尔顿，在开始P6时，发现自己受到西班牙大奖赛1圈P8首发磁盘的压力。
马格努森（Magnussen）希望将他的哈斯（Haas）送往汉密尔顿（Hamilton）的外面梅赛德斯在第4回合，但两人会碰撞，随着Magnussen进入砾石旅行时，两者都对两者进行了穿刺。
P17是Magnussen恢复的程度，在Williams的Alex Albon领先。
圈1/66
马格努森和汉密尔顿之间的接触
丹恩（Dane）在第4回合中跑到砾石中#spanishgp＃f1pic.twitter.com/7mv0yabgxf
- 一级方程式（@f1）2022年5月22日
记者向他说，撞车事故一定令人沮丧，考虑到哈斯在排位赛中表现出的强劲速度，马格努森回答：“是的，是的。
“我们在第四回合中受到打击，立即刺穿，这基本上就是比赛的终结。
“所以，是的，下一个。”
一旦他回到赛道上，Magnussen说VF-22通常感觉“相当不错”，但由于这次崩溃而被迫采取的两站策略并没有帮助他。
巴塞罗那的炎热温度导致了高轮胎退化的种族。
当被问及碰撞后哈斯的感觉如何。”
尽管马格努森无法交付任何恢复驱动器，但汉密尔顿（Hamilton）想在撞车事故发生后将梅赛德斯（Mercedes）停放，继续完成P5。
这本来是P4，但两位梅赛德斯的“ DNF风险”较晚，使法拉利的卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）夺回了P4。
当Magnussen被问及他是否会与汉密尔顿谈论他们的事件时，Magnussen回答：“不，很明显发生了什么事，没有什么可谈论的。”
马格努森的队友米克·舒马赫（Mick Schumacher）在整个下午的大部分时间里，他争辩说他的第一个方程式赛车1分，但两站策略最终在他越过P14线时未能实现。
尽管如此，他还是第一次获得了第三季度的排位赛，从而从赛程中取得了积极的态度，现在希望它将在下一次尝试中转化为摩纳哥大奖赛。
“这很不幸。显然，我们知道这两个平台会很紧张，而且呆在外面并没有回报。”他说。
“因此，这是可以学习的东西，可以从这里理解和继续前进。
“这是一个很棒的星期六，我们也有一个非常干净的星期五，这是非常有益的。我们的开端很好，第一圈好，这就是您今天想要的。也许今天的步伐不在，也许下周会是。”