胡安-巴勃罗-蒙托亚在比赛期间一直是法拉利的敌人，他终于有机会驾驶一辆红色的赛车在马格洛附近驾驶F2008。
前麦克拉伦威廉姆斯车手驾驶菲利普-马萨的赛车，他几乎就是用他的赛车赢得了世界锦标赛，在著名的意大利赛道上第一次体验法拉利一级方程式赛车。
“我今年的队友亨里克·海德曼邀请我们来驾驶赛车，这真的很酷。这是一次奇妙的经历，”蒙托亚告诉意大利版Motorsport.com解释机会是怎么来的。
“这是一辆我们在F1中经常与之竞争的赛车。能来这里，在Mugello开F1赛车，感觉很奇怪。没有比这更好的了。”
2021
胡安-帕布鲁-蒙托亚-法拉利
看到蒙托亚驾驶着马萨2008年的法拉利真是奇怪。pic.twitter.com/XoStJdbqyD2010年的F1 (@F1inthe2010s1)2021年11月20日
鉴于他是迈克尔·舒马赫最大的竞争对手之一,赛车在2000年代早期,蒙托亚往往扮演的是德国面临的恶棍在法拉利的粉丝而伟大,但他觉得还有一个基地的意大利球迷支持他,他沉醉于2008年有机会把他们的挑战者Mugello左右。
“你必须每周都打败他们，你明白我的意思吗?,”他说。“特别是如果你来到意大利，你总是想在那里击败他们，我们在蒙扎一直都很出色，所以这是非常特别的。
“这很有趣，因为我是哥伦比亚人，还有拉丁血统，我想很多意大利人真的很喜欢我。所以我觉得这是一种复杂的感觉。
“但法拉利总是有这么多的传统和一切，在这么多年后能够真正进入一辆车，做一些圈，真的很好。”
考虑到他之前驾驶过的赛车的不同，蒙托亚说他花了一些时间来适应F2008。但他称赞了这辆车的组装方式法拉利尽管他们差一点就错失了车手的冠军，但他们还是获得了车队总冠军刘易斯·汉密尔顿在英特拉格斯超过了蒂莫·格洛克．
“每辆车都很不一样，”蒙托亚说。
“当我离开威廉姆斯的时候，我从来没有想过我会开上迈凯轮，它的驾驶应该非常相似，但事实并非如此。一开始这让我很震惊。
“驾驶这款赛车很难知道，因为轮胎比我们比赛时的轮胎坚硬得多，但赛车的感觉真的很好——你可以看出赛车的一切都做得有多好。
“这很困难，因为你想把它开得很用力，但你又不想犯错误，弄坏别人的车!”如果你仔细想想，那辆车是法拉利最后一次赢得车队总冠军……”