奔驰预测他们将在2023年的汽车中回到“非常强大的位置”
梅赛德斯战略总监James Vowles相信车队在2023年将处于一个“非常强大的位置”，他们将在冬季完成工作。
在W13赛道上，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都在制造颠簸不平的赛车，从而开启了f1的新时代。他们都努力顺利度过了周末的比赛，尤其是在阿塞拜疆大奖赛之后，汉密尔顿看起来非常痛苦，赛车的颠簸达到了最严重的程度。
这位七届世界冠军选择尝试调校，试图找到解决方案。虽然新队友拉塞尔在一定程度上也这么做了，但在车队解决问题的同时，他继续在稳定的基础上包揽前五名的成绩。
尽管在本赛季的大部分时间里，法拉利和红牛仍然处于潜在的速度劣势，但梅赛德斯逐渐击败了他们的对手，特别是在比赛速度上——随着时间的推移，汉密尔顿和拉塞尔为胜利进行了更强大的战斗。
这最终在拉塞尔在因特拉格斯的第一次比赛胜利中达到了高潮，汉密尔顿从与马克斯·弗斯塔彭的接触中恢复，使梅赛德斯在本赛季倒数第二站的比赛中取得了二比一的成绩，只与法拉利擦肩而过，获得了第二名构造函数的排名在严酷的赛季结束后，他领先了39分。
沃勒斯承认，在布拉克利和布里克斯沃斯两个基地之间还有大量的工作要做，车队要从赛季前测试开始就开始使用W14，但他解释说，梅赛德斯的工具，加上他们的职业道德，应该会看到他们明年回来战斗。
“不要以为你现在甚至越过冬季就能知道关于W13的一切，”沃尔斯在车队阿布扎比会后的汇报中解释道。
“是的，它有过一些起起落落，非常严重。这就是我所说的这辆车的一部分，我们相信我们了解一些东西，但其中一些仍然没有完全解释清楚。
“但如果你看看前进的方向，与前面的差距，特别是在比赛速度上，我们取得了巨大的进步，你只有了解自己的问题在哪里，努力解决它们，并作为一个团队合作，才能做到这一点。
“明年夺冠是否足够，这才是真正的问题所在。我们有信心，我们现在有我们的工具，我们的风洞工具，我们的开发工具，我们的性能工具在组织中产生的性能超过我们的竞争对手，这让我们可以相对他们向前走得更远。
“但仍有空白，阿布扎比确实显示了这一点。我们必须在整个冬天都能做到这一点，我认为我们有一个很好的流程和系统来做到这一点。
“你在整个赛季中看到的这种发展将在整个冬季持续下去，我认为我们明年将处于非常强劲的位置。”
