杰基·斯图尔特爵士认为马克斯·维尔斯塔彭是目前发车区的最佳车手，但警告刘易斯·汉密尔顿不能被排除在外。
这是一场几代人之间的战争，已经酝酿了好几年，最终在2021年，Verstappen和汉密尔顿为了车手的头衔把它撕掉。
蒙扎之后，维尔斯塔彭仍然占据优势领先于汉密尔顿五分，但是情况仍然很好，预定的八场比赛还剩下。
看看哪位车手最终会在这场比赛中胜出，斯图尔特给了维尔斯塔彭能力上的优势，尽管描述荷兰人仍然在他的“小狗”阶段。
“我认为他们(梅赛德斯)目前有最好的包装，但红牛真的显示了自己的热，”斯图尔特告诉talkSPORT．
“我认为这是他们两人之间的事。Verstappen，我认为现在是这个行业最快的司机，但仍处于起步阶段。
“与此同时，刘易斯可能即将结束他在f1的职业生涯，所以我认为未来在维尔斯塔彭的领域会有更多的发展。但不要忽视梅塞德斯和刘易斯·汉密尔顿是一个非常好的司机。”
这对冠军竞争对手在意大利大奖赛上再次发生了冲突，他们在雷蒂菲罗发夹处相撞，导致两位车手都退出了比赛，维尔斯塔彭的红牛被困在了奔驰车的顶部。
最终，赛车干事们认为维尔斯塔彭是“主要的”责任，给俄罗斯大奖赛造成了三个发车位的下降，但斯图尔特认为两位车手都应该受到责备承担责任．
斯图尔特解释说:“这是两位司机又一次有点过于急于开始工作的经历。”
“这是比赛的早期阶段，你不应该一开始就把它推得太紧。
“这是一条有机会传递一两个其他区域的赛道。
“在银石赛道，两名车手都发生了碰撞，我认为这两起事故都是可以避免的。
“他们都还处在比赛的早期，不可能真的以那种方式推进，在那种情况下，任何人都可能被抛到空中，头朝下，这可能是一个非常严重的情况。
“很难说谁有罪。管理机构已经做出了决定，但这是一个非常弱的处罚，在下一场大奖赛中，维尔斯塔彭只需要退三个位置。这是一个很小的惩罚。
“我认为两名司机都有责任。那是一个他们都知道的角落，因为那个角落在我那个时代根本就不存在。
“这是因为赛道太快太危险了，他们不得不进行减速程序。这就是那个角落所做的。”