官方消息称，Valtteri Bottas将在2021年底离开梅赛德斯，蒙扎可能会在那之前透露他的优先事项。
这似乎是f1最保守的秘密，但最终证实2021年是波塔斯最后一季奔驰黑色赛车。
到了2022年，他将把这辆车换成红色和白色的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)，他终于买下了这辆车多年合同他很渴望。
毫无疑问，正是博塔斯无忧无虑的态度和合作的天性将他的梅赛德斯职业生涯延长到了五个赛季，但在赞德沃特，我们已经看到了一个迹象，这可能即将改变。
在荷兰大奖赛的最后阶段，梅赛德斯出于预防的理由被召入维修站，当得知博塔斯将获得最快圈数奖励点时，梅赛德斯冲上了广播，这是一个关键点，他的队友刘易斯·汉密尔顿将获得这一点。
博塔斯在最后一圈按要求起跳，但那圈仍然是比赛中最快的圈数，迫使梅赛德斯再次让汉密尔顿进站，这样他就可以拿回加分。
当然，博塔斯在荷兰大奖赛之前就已经知道了自己的命运，尽管他否认无视车队的命令，但这将是梅赛德斯在这场关键的剩余比赛中集体思想中产生怀疑的不受欢迎的种子。
与红牛在这两次锦标赛中，双方都保持着很好的平衡，如果博塔斯不再和汉密尔顿打边锋，那么警告灯就会闪烁。
“让我们以强大的姿态结束比赛，为车队夺得第8个冠军，”这是汉密尔顿在消息传出后对博塔斯的高度赞扬，但这更像是在呼吁合作吗?
随着Max Verstappen在赞德沃特的胜利，荷兰人又回到了车手总冠军的领先位置。但对汉密尔顿来说幸运的是，即将在蒙扎举行的意大利大奖赛多年来一直是梅塞德斯的快乐狩猎场。
过去七个意大利GPs中有五个以梅赛德斯胜利（Mercedes victory）告终，其中四个以3.6英里的高速蒙扎赛道（Monza circuit）与汉密尔顿（Hamilton）并驾齐驱，这条赛道非常适合梅赛德斯动力装置。
所以蒙扎代表了汉密尔顿在对阵维斯塔彭的比赛中迅速恢复动力的绝佳机会，但我们非常清楚红牛的明星车手将会出现在组合中。
如果对于维尔斯塔彭的压力处理能力还有任何疑问的话，那么赞德沃特在主场英雄的控制下消除了这些疑问，使得汉密尔顿无法接近任何超车尝试。
Verstappen没有有利的统计数据，他从未赢得过意大利大奖赛，但他纠正记录的信心将是天空高，进入赛季第14轮。
同时，在另一边的红牛车库，塞尔吉奥佩雷斯迫切需要一个平静，富有成效的周末。他的团队也一样。
这位墨西哥人现在只在过去四轮比赛中的一轮中得分，尽管他在赞德沃特从维修站车道开到P8的成绩令人印象深刻，但他真的需要在那些坚实的比赛日加入Verstappen的商业区。
在奔驰的带领下构造函数的在红牛队迎战蒙扎的比赛中领先12分，现在是佩雷斯开始证明他的球队延长一年合同的时候了。
和领先的球队一样，也要密切关注蒙扎的中场战斗，因为这可能是他们本赛季迄今为止最激烈的一场战斗。
法拉利现在以P3领先迈凯轮11.5分，尽管在赞德沃特的P5结束者勒克莱尔对他的法拉利动力装置在意大利大奖赛的长直道上的表现感到担忧。
迈凯轮将因此幻想他们反击的机会，在整个赛季表现出良好的一致性。
兰多·诺里斯回到了赞德沃特的积分榜上，以他的标准来说，这是一个艰难的周末，他获得了10分，丹尼尔·里恰尔多看起来也更像是一个高水平的车手。
阿尔法狗也可以加入蒙扎的组合。皮埃尔-加斯利正处于本赛季最强劲的状态，他在赞德弗尔特取得了稳固的P4，在那里他击败了两辆法拉利。
回到他上个赛季取得令人震惊的胜利的赛道上，这位法国人宣布阿尔法陶里AT02在所有赛道上都有表现，无论条件如何，因此不排除意大利会有更多的英雄。
津野幸之他希望能和队友一起参加这场比赛，但显然，作为一名信心枯竭的车手，他正在努力寻找一种新的驾驶方式，首先他必须专注于一个干净的周末。
不过，让他和加斯利一起第二个赛季的位置得到确认应该会有所帮助。
阿尔卑斯和阿斯顿马丁也不能因为一个令人震惊的结果而打折扣。
在费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和埃斯特班·奥康（Esteban Ocon），阿尔卑斯山有两名车手，他们目前状态良好，而梅赛德斯引擎肯定会成为阿斯顿·马丁（Aston Martin）在一个耗电巨大的蒙扎（Monza）受欢迎的盟友。
如果有机会的话，阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔本赛季已经证明了这样的情况是他成长的地方。
在这种紧密结合的包装背后，阿尔法罗密欧和威廉姆斯将寻找任何碎片。
虽然在赞德沃特的比赛并没有完全按照阿尔法的安东尼奥·乔维纳齐的计划进行，他在进站后过早地被刺穿，但他在排位赛中的表现非常出色，需要他确保2022年的席位。
威廉姆斯车队的尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）也面临着在一级方程式赛车中再赢得一个赛季的压力。
威廉姆斯说，这位加拿大人将在2022年被通缉，但在这个车手市场的关键时刻，他很容易发现自己跟随乔治·罗素离开威廉姆斯，但原因完全不同。
对于哈斯来说，在赞德沃特没有什么可争的时候，米克·舒马赫和尼基塔·梅泽平之间的关系竟然恶化了，这让人相当震惊。
在排位赛之后，这对新手第一次受到了口头攻击，在舒马赫在队列中超过他并破坏了他的最后一圈后，Mazepin被激怒了。
然后在比赛当天，Mazepin引起了他的队友和2009年世界冠军的愤怒简森-巴顿为他强有力的辩护。
所谓强健，我们的意思是几乎把舒马赫推到了墙角，他指责马泽平在周日下午也对其他车手做了这件事。
哈斯的主教练冈瑟·施泰纳将试图在蒙扎之前修复这段关系，但在一个赛季的伤病中，哈斯的后防线，与车手的竞争将是最后一根稻草。