印第安纳波利斯500排位赛:迈凯轮车队的阿罗在激动人心的一天中获得了第一名
在周六的印第安纳波利斯500排位赛中，麦克拉伦车队的车手菲利克斯·罗森奎斯特跑出了最快的速度，在周日的最后一场比赛中，他进入了12强赛区。
他击败了麦克拉伦车队的队友、前f1车手亚历山大·罗西，排在第二，前f1车手马库斯·埃里克森和佐藤也将在周日争夺杆位，前哈斯车队和莲花车队的车手罗曼·格罗斯让将在下周末的比赛中以第19名发车。
还有很多排位赛要进行，但13-30名的位置现在已经确定，前12名将在周日争夺杆位，而可怕的颠簸日将在2023年回归。
由于意大利艾米利亚-罗马涅地区的洪水，f1在本周末被取消，对于那些期待其他系列赛的人来说，周六第一天的印第500排位赛提供了一种不同的赛车运动。
对于任何第一次体验它的人来说，与一级方程式赛车的蓝带赛事相比，有很多不同的形式，尤其是最快的赛车不是以最快的单圈时间计算，而是以车手在印第安纳波利斯赛道上四圈的平均速度计算。
最重要的是，一次只允许一名车手在赛道上，由于车手在最初的比赛之后有时间重试，排位赛将持续7小时50分钟。
下周末总共有34辆赛车参加比赛，而下周末的限制是33辆赛车，最慢的四名车手将不得不在周日再次参加比赛，争夺下周末第107届印第安纳波利斯500大奖赛的最后三个发车位置。
早晨晚些时候的阳光照在印第安纳波利斯赛道上，这一天开始了，尤其为早期的车手提供了良好的条件，理论上较低的温度对车手的轮胎和赛道温度都有好处。
在排位赛开始之前，对车手的出场顺序进行了随机抽签，瑞安·亨特-雷伊以平均每小时231.613英里的成绩领跑了排位赛，之后是一级方程式赛车的希望之星科尔顿·赫塔——由于没有获得足够的国际汽联超级执照积分，他被剥夺了2023年阿尔法塔乌里车队的席位。
他以平均每小时231.951英里的四圈速度略微快了一些，而且在整个赛段中，差距仍然很小——在这场举世闻名的比赛中，排位赛中每个车手的差距都很小。
四届印第500冠军Helio Castroneves在他的第一轮比赛中遭遇了严重的转向过度，甚至擦到了墙上，这表明即使是最有经验和最成功的竞争对手，IMS也可以咬人。
马库斯·埃里克森，去年的冠军，前索伯和卡特勒姆的F1车手，在他的前四圈比赛中以平均232.735英里的速度直落榜首。
但另一位前F1车手亚历山大·罗西(Alexander Rossi)将超越它，成为第一个打破233英里/小时障碍的车手，他的233.528英里/小时的平均速度使这只猫成为众所周知的鸽子之一。
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但随着赛道温度的升高，车手面临的危险程度也越来越高，轮胎温度成为了一个更大的问题——格雷厄姆·拉哈尔(Graham Rahal)尤其报告说“没有抓地力”，在他的第一次尝试中被迫抬起。
阿罗迈凯轮车队，迈凯轮一级方程式车队的姐妹车队，看起来在印第安纳波利斯拥有整个车队中最强大的车队之一，墨西哥年轻人帕托·奥沃德的233.252英里每小时的速度使阿罗迈凯轮车队有三辆赛车进入了前四名，罗西仍然在第一轮比赛中保持着速度。
前F1夺冠热门佐藤卓马(Takuma Sato)不得不等了很长一段时间才能开始，但这位两次获得印第安纳波利斯500冠军的车手克服了一点转向过度的问题(在如此高的速度下，这绝对不是一个小问题，因为离墙只有几英寸远)，以232.857英里的速度跑出了第六名，他勇敢地寻找进入Fast 12的方法。
2021年印地赛车冠军、现任迈凯轮F1替补车手亚历克斯·帕卢(Alex Palou)是下周末夺冠的热门人选之一，他在首跑中以233.398英里/小时的速度接近罗西的基准，这对西班牙人来说是一场令人印象深刻的比赛。
本赛季已经两次登上印地赛车领奖台的罗曼·格罗斯让紧随其后，这位前哈斯车手在第一次尝试中排名第15位。
但是车手们还有很多时间来提高他们的第一圈，一些在第一圈中速度较慢的车手再次尝试，试图比以前做得更好。
托尼·卡南希望进入12强赛，他以232.620英里每小时的速度追平了埃德·卡彭特的小数点后的成绩，印地赛车排位赛的历史被创造出来。据透露，卡南的排位赛成绩实际上与卡彭特的排位赛成绩不相上下，达到了万分之一秒——在印第安纳波利斯赛车场的四圈比赛中，这是一场真正的死战。
当时，这也是关键的第12名，这意味着对于那些希望在周日争夺杆位的人来说，差距再小不过了。
对于佐藤来说，在比赛还剩下两个小时的时候，他勇敢地跑到了积分榜的第五位，而那些排名靠后的车手则希望加快速度，尽一切努力避免在周日再次排位赛中进入发车区。
但由于赛车们都想挤进最快的12名，或者避免被“撞”到最后4名，维修通道上的队伍变得更满了。
随着赛道在最后一小时冷却下来，卡纳安在第三轮比赛中排名第五，使自己在前七名中获得了四辆麦克拉伦，在此过程中打破了与卡彭特的死寂。
在阿罗-迈凯轮的内部战斗中，罗森奎斯特再次走上赛道，并创造了新的最快速度，以233.947英里的时速超越罗西，以看似健康的差距获得了冠军。
但随着时间的流逝，人们的注意力转向了如何避免被挤出前30名。
大卫·马鲁卡斯在多次尝试中都在努力争取速度，在比赛还剩15分钟的时候，他在第四次询问时把自己推到了第23位，并为下周末的比赛进入了发车区。
但前F2车手克里斯蒂安·伦德加德是当天的最后一位车手，他希望在最后一圈击败队友凯瑟琳·莱格，并将她降至最后四名，但没能做到这一点，留下了年轻的丹麦人、斯汀·雷·罗布、杰克·哈维和格雷厄姆·拉哈尔，他们将在下周末争夺发车区的三个位置。
当地时间周日下午2点(英国时间晚上7点)，印第安纳波利斯500排位赛将迎来12强赛，接下来将是费尔斯通快速六人大奖赛，届时将决定杆位。
相反，最后的机会资格赛将在下午4点(英国时间晚上9点)再次进入赛道，其中一辆车将被淘汰，不幸的是，他们的工作将是徒劳的，他们将不会进入今年的印第安纳波利斯500。
2023年印第安纳波利斯500全场排位赛
- 平均时速233.947英里
- 亚历山大·罗西233.528
- Alex Palou 233.398
- rus VeeKay 233.395
- 斯科特·迪克森233.375
- Tony Kanaan 233.347
- 佐藤卓马233.322
- 帕托·奥沃德233.252
- Santino Ferrucci 233.147
- 马库斯爱立信233.030
- 本杰明·彼得森232.739
- Will Power 232.719
- 埃德·卡朋特232.689
- 斯科特·麦克劳克林232.677
- 凯尔·柯克伍德232.662
- 康纳·戴利232.433
- 约瑟夫·纽加登232.402
- 瑞恩·亨特-雷232.133
- 罗曼·格罗斯让231.997
- Helio castoneves 231.954
- 科尔顿·赫塔231.951
- 西蒙·帕格诺231.878
- 大卫·马鲁卡斯231.769
- Marco Andretti 231.682
- 斯蒂芬·威尔逊231.648
- 德夫林·德弗朗西斯科231.353
- 奥古斯丁·卡纳皮诺231.320
- 卡勒姆·伊洛特231.182
- RC Enerson 231.129
- 凯瑟琳·莱格231.070
- 克里斯蒂安·伦德加德撞了
- 杰克·哈维撞了
- 刺雷罗伯
- 格雷厄姆·拉哈尔
