本田确定理想的头号目标阿斯顿马丁座位
本田有一个眼睛在他们的学院毕业生在Yuki Tsunoda切换到阿斯顿·马丁确认他们即将到来的合作伙伴关系。
在最近的猜测之后，阿斯顿·马丁和本田正式确认了他们将在2026年的竞选活动中联手的消息，届时新一代动力单元将生效。
这意味着车队将首次成为一个工作装备，享受独家使用本田动力装置。
当然，在2026年F1到来之前，还有三个赛季中最精彩的部分，所以在这一点上，正如本田所承认的，很难确定阿斯顿·马丁的车手阵容，目前由费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔组成，到那时会是什么样子。
然而，由于本田有自己的赛车学徒目录，该公司确实希望他们中的一些人能够成为阿斯顿马丁座位的“候选人”，作为这种联系的一部分。
很明显，这位车手是他们的学院毕业生津野达，自2021年首次参加f1比赛以来，他一直在红牛的姐妹车队阿尔法塔乌里(AlphaTauri)比赛。
渡边在宣布阿斯顿·马丁和本田的合作时表示:“他来自我们的学校，在f1中表现非常出色。”“我们很高兴看到他成功了。
“但是谈到未来，我们还有三年的时间，所以现在说会发生什么还为时过早。我觉得现在不是讨论这个的时候。
“但我们希望他能成为候选人。但最终的决定还是要由团队来做。”
阿斯顿·马丁的首席执行官马丁·惠特马什分享了津田在阿尔法塔乌里的进步的热情，并相信这位日本赛车手会“喜欢”在阿斯顿·马丁继续与本田的合作。
至于团队是否也希望看到这种情况发生，惠特马什公开证实，海啸将是一个感兴趣的驱动因素。
“他今年给人留下了很好的印象，”惠特马什说。“他还很年轻，但相对有经验，但我认为他已经取得了很大的进步。这非常令人兴奋。
“我相信我们的车手阵容将在2026年之前发生变化。最终，本田和阿斯顿·马丁想要拥有我们所能拥有的最好的两位车手。我们在这里是为了赢，本田也是，所以在2026年我们必须开始一起赢。我们必须有优秀的车手。
“他必须被视为候选人。我肯定他会喜欢开本田动力的车。
“让我们看看他在未来几年如何取得进展，希望我们能一起进行一些认真的讨论。”
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尽管法拉利的报价“正在考虑中”，但刘易斯·汉密尔顿的替代方案被提出。
兰斯·斯特罗用阿斯顿·马丁挡着田友纪?
虽然辻田的f1安全在他为阿尔法塔乌里车队效力的前两次比赛中并不总是很好，但这位23岁的车手现在开始实现他即将退休的车队老板弗朗茨·托斯特的预测，即每个车手都需要三年的时间来提高f1的速度。
Tsunoda似乎轻松地击败了新队友尼克-德弗里斯，前GP2和E级方程式冠军，Tost认为Tsunoda在未来几年将成为一名配得上红牛的车手。
红牛似乎在等待，车队老板克里斯蒂安·霍纳认为Tsunoda还没有达到那个水平，正如皮埃尔·加斯利的情况所证明的那样，在阿尔法塔乌里给人留下深刻印象不再是进入红牛阵容的明确路线。
如果阿斯顿·马丁有一个空缺，理论上他们会选择辻田佳彦，但感觉除非他在那之前有机会证明自己在赛车中为冠军而战，那么斯特罗的存在可能是一个绊脚石。
在阿隆索和斯特罗尔的组合下，阿斯顿·马丁拥有了两届世界冠军阿隆索这样一位久经考验的明星，而斯特罗尔也在尽自己的一份力量拿到积分，帮助阿斯顿·马丁在早期保住了P2的位置构造函数的排名．
除非事情发生戏剧性的变化，否则他缺乏阿隆索那样的明星力量和已知的数量，车队老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)也不太可能解雇他的儿子兰斯(Lance)，兰斯实际上是希望他扮演的角色。
这确实是一种迟早会出现的情况，甚至可能是阿斯顿马丁和本田之间一场非常困难的早期讨论。
