赫尔穆特·马尔科对丹尼尔·里卡多的红牛希望造成了巨大的打击

米歇尔•福斯特
塞尔吉奥·佩雷斯和丹尼尔·里卡多。红牛将于2023年2月在纽约上市。

丹尼尔·里卡多在红牛取代塞尔吉奥·佩雷斯的机会受到了巨大的打击,赫尔穆特·马尔科说澳大利亚人“不在他目前搭档的水平上”。

里卡多在红牛度过了五个赛季,从2014年到2018年赢得了七场大奖赛。但随着马克斯·维斯塔潘的崛起,里卡多选择在2019年加入雷诺车队。

当他与迈凯轮签约时,他的两年合同还不到一半,2021年加盟迈凯轮,这实际上成为了蜜獾结束的开始。

里卡多未能恢复失去的状态,也无法找出原因,他和迈凯轮的三年合同已经进行了两年,里卡多选择退出2023赛季,转而担任红牛的替补车手。

这个角色已经让他在模拟器中投入了很多时间,但根据马尔科的说法,他还没有找到他以前的速度,而且“还没有达到维斯塔潘和佩雷斯的水平”。

然而,他与他们在红牛模拟器中的单圈成绩差距有多远,马尔科并没有说。

“这些都是内部细节,”他在接受采访时说Motorsport-Total.com.“一定是发生了什么事,降低了他的竞争力。”

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虽然马尔科的话一点也不令人鼓舞,但里卡多决心在明年的发车区找到一个位置。然而,他明确表示,他只想加入一支能够在前线作战的球队。

“他的目标是回到一支顶级球队,”马尔科说。这是他的陈述。我认为从激烈的运动中休息一下对他有好处,这样他就能找到自己,知道自己真正想去的地方。”

奥地利人说,这也应该结束了里卡多可能取代尼克·德弗里斯在阿尔法塔乌里的谣言,因为这不是里卡多想要参加比赛的位置。

他解释说,由于“提到的原因”,即红牛有像利亚姆·劳森这样的初级车手来担任这个职位,但“也因为他自己的声明,这不是一个选择。”

“阿尔法星座就是阿尔法星座。红牛车队就是红牛车队。无论你是在中场还是在前场驾驶,那都是完全不同的压力,完全不同的气候。我们知道他的品质。

“然后是雷诺时代。然后麦克拉伦来了,出现了低迷。那不是我们认识的里卡多。”

现在里卡多正在努力恢复他在红牛时期的笑容。

“他做得很好,做了很多营销和公关活动,”马尔科说。

至于里卡多,这位33岁的车手已经表明他不想“不惜任何代价”重返发车区。

“我不想只是跳回一辆车,任何一辆车,只是为了成为F1车手之一。我仍然不认为自己会从零开始,重建事业,再干十年。

“我知道我可能没有所有的机会,但我想赢。我想回到一支顶级球队,显然,这是一支让我重拾信心和魔力的球队。”