赫尔穆特·马尔科认为RB19速度很快，但与红牛的竞争对手相比有多快还不得而知
承认测试告诉红牛的唯一一件事是RB19“快速”和“可靠”，赫尔穆特·马尔科承认，相对于其他车队，他们实际上不知道有多快。
红牛在为期三天的季前测试中设定了节奏，塞尔吉奥·佩雷斯在最后一天的比赛中超过了刘易斯·汉密尔顿0.3秒。
但是阿尔法罗密欧P3在总时间表上，法拉利第四和第五，最快的时间只是表面。
根据围场中的许多人的说法，红牛的RB19是单圈最快的赛车，法拉利的SF-23紧随其后，当涉及到比赛速度时，它将其拉开了大约十分之四。
除此之外，可能在长距离比赛中排名第二的车队不是法拉利，甚至不是梅赛德斯，而是阿斯顿·马丁。银石车队的AMR23在比赛距离上是第二或第三快的赛车，这取决于谁来解释结果。
但这就是所有的解释，因为没有人知道其他车队的燃油负荷或发动机模式在任何给定的圈。
因此Marko告诉德国天空电视台:“时间，正如我们在测试中所知道的，是相对的。
“我们不知道燃料竞争是怎样的，所以如果他们比我们重，那么我们的时间是相对的。但事实证明，我们是可靠的，我们是快速的，走在前列。
“最重要的是，让我们非常乐观的是，佩雷斯和马克斯的长距离跑显然至少比其他竞争对手快。”
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至于红牛车队的老板克里斯蒂安·霍纳，他认为在仅仅三天的季前赛之后，“很难说”谁领先。
“法拉利看起来速度很快，”他补充道。“梅赛德斯目前的状态很难解读，他们是否有所隐瞒?我们下周再看。”
但梅赛德斯方面也有担忧。
根据刘易斯·汉密尔顿的说法，在本周末在巴林举行的本赛季首场比赛之前，梅赛德斯有“堆积如山的工作”。
“我们在第二天下午有一次计划外的停站，但总体可靠性非常好。但我们还没有达到我们想要达到的水平，但我们有一个良好的基础来发展。”
“反弹大部分都消失了，有时它还在，但大多数时候它不存在，这让事情变得更好。但我们确实要在直线上加快速度。
“我们还有一些需要改进的地方，它仍然不完美，目前我们仍然无法与红牛或法拉利相提并论。
“谁知道下周我们会在哪里，我们只会努力保持积极。”
