哈斯对“头号车手”不感兴趣

杰米·伍德豪斯
哈斯车手米克·舒马赫向尼基塔·马泽平指出了一些事情。2021年5月银石赛道

哈斯车队的负责人冈瑟·施泰纳明确表示,他的车队不会考虑让这两位车手成为车队的第一车手。

哈斯在2021赛季进行了巨大的赌博,绕过了他们的VF-21挑战者的所有开发,同时还释放了经验丰富的凯文·马格努森和罗曼Grosjean支持2021年全新秀阵容,包括米克·舒马赫和尼基塔·马泽平。

不出所料,哈斯整个赛季都在球队的后腰位置上落后,他有几次挑战后腰的机会,这也证明了他在后腰位置上的表现很好。

当这些机会来的时候,是舒马赫比马平占了便宜。

不过,哈斯没有把重点放在2021年,原因很明显,因为他希望能顺利通过大幅修订的2022年法规。

这两名车手的目标都是积分,而在2021年,他们没有获得积分,哈斯希望确保这一点舒马赫和马泽平有同等的地位。

“在我们的车队中,这两位车手是一样的,”施泰纳在哈斯公司2022年制服发布会上对媒体人员说。

“双方都有同等的合同。他们必须在赛道上取得优势。

“不会有1号和2号司机。”

尽管上赛季舒马赫和马泽平并没有处于争夺积分的位置,但这并没有阻止两人之间的紧张关系在多个场合升级。

在排位赛中,哈斯的轮换政策扮演了重要的角色,而舒马赫和舒马赫Mazepin在意大利大奖赛上相撞

舒马赫也不太满意他的队友在阿塞拜疆和荷兰大奖赛的防守驾驶。

斯坦纳希望这些事件不会在2022年突然发生,因为如果哈斯确实在争夺积分,这些问题很可能会让他们付出代价。

“我希望它不会再增加了,”斯坦纳承认。

“当你在争夺积分时,你必须小心不要在与队友的比赛中再次失去积分。因为这样球队也会丢分。

“我希望他们能在下半季继续前进。”

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