冈瑟·施泰纳:把哈斯基地设在美国将使我们重返战场
在哈斯2023年的涂装发布之前，冈瑟·施泰纳已经排除了美国车队搬迁到美国的可能性，因为他认为这将是一条通往F1发车区最后面的单行道。
早在2016年，吉恩·哈斯就进入了f1赛区，他在北卡罗来纳州的坎纳波利斯设立了自己的总部，这里也是他的纳斯卡车队的所在地。但事实上，哈斯的总部主要在欧洲，准确地说，是英国和意大利。
法拉利车队在法拉利马拉内罗总部设有办公室，在那里他们可以进入风洞，而业务运营方面，包括车辆性能部门和车队支持，则位于银石附近的班伯里。
但考虑到哈斯车队尽管主要在欧洲建立，但仍被宣传为美国唯一的一级方程式车队，将全部运营转移到美国的问题最近被提交给了车队老板施泰纳。
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“很难做到，”他承认KVUE．“欧洲有很多F1的专业知识。
“我总是说没有什么是不可能的，但现在预算上限让这变得更加困难，因为要吸引人才，你需要提供更多的东西。
“我认为美国也不是一个廉价的地方，你总是试图在预算上限内做到最好。
所以在目前，对车队来说，搬到美国并不是一个非常积极的举动。
“没有什么是不可能的，我们都知道。但这是个明智的决定吗?目前我不这么认为。目前很难做到。”
意大利人相信，搬到美国实际上会损害哈斯在车队积分榜上在去年P8的基础上取得进步的机会。
“我知道我没有给你一个合适的答案，”他继续说，“但目前还没有这样做的想法，因为那样会让我们经常回到现场。”
F1的其他潜在的美国车队也需要一个英国基地
哈斯可能不是唯一一支在发车区停留很长时间的美国车队，至少如果迈克尔·安德烈蒂和国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆有他们的方式的话。
Andretti，以Andretti Global的名义，已经申请成为第11支f1车队，这支美国车队与通用汽车公司在凯迪拉克品牌下合作。
他也承认，如果他获得了这个位置，他需要在英国有一个基地，尽管他希望安德雷蒂F1赛车能在美国设计。
“最终我们想在这里建，”他说。“第一辆车必须出租出去，有点像哈斯现在的做法。然后最终造出我们自己的车。
“我的梦想就是在这里做这件事，拥有一辆真正的美国车。我们仍然会在英国有很大的影响力，但会在这里进行实际建设。”
