在意大利大奖赛获得第九名后，乔治·拉塞尔形容威廉姆斯车队突然的定期得分“非常超现实”。
这是一个典型的公共汽车类比威廉姆斯-等了很久，然后三个同时出现。
在世界锦标赛积分方面，从2019年德国大奖赛到两年多后的本赛季匈牙利大奖赛，这支位于格罗夫的车队都没有给得分者带来麻烦。
罗素和尼古拉斯Latifi匈牙利大奖赛进入了前10名，他们在因雨而停赛的比利时大奖赛中再次取得了这样的成绩，在赞德沃特的一场比赛中，英国人一无所获给他的积分又加了两分在蒙扎。
这意味着威廉姆斯在22号赛道上，在追逐P8的过程中，领先阿尔法·罗密欧19英里积分榜在一个星期结束的时候，拉塞尔转会到梅塞德斯的消息得到了证实。
在冲过终点线后，拉塞尔通过车队无线电说:“干得好。点。周五之后肯定还不错。四场比赛中的三场获得积分。还不错，是吧?”
三场比赛，12分遥遥领先
这是一个很好的方式来结束这三场比赛。我们将在俄罗斯寻找更多这样的东西!pic.twitter.com/3Lwxi5vyQj
——威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年9月12日
他指的是周五的小插曲是排位赛的表现比平时差，只有在Yuki Tsunoda因超出赛道限制而取消了一圈时间时才勉强进入第二节。
在比利时的比赛中，拉塞尔排在了第一排，他形容威廉姆斯的得分状态“相当令人难以置信”。
在f1赛后的采访中，他补充道:“我认为我们一直做得很好，就是从别人的不幸中获利。
“我们以领先两辆阿尔法罗密欧、一辆阿斯顿马丁和一辆阿尔卑斯的成绩完成了比赛，所有的成绩都在赛道上，只是因为维修站的人在正确的时间做了非常好的工作。
“我们知道赛车的速度，但如果我们继续这样做，我们会很好地结束这个赛季。
“非常超现实，在最后四场比赛中出现了三次。我们拿到了这些积分，这让每个人都松了一口气，我们可以上场，没有压力，每周都尽力发挥，这就是我们一直在做的。很荣幸成为团队的一员。”
在意大利大奖赛结束时，没有人比拉塞尔在发车位置上取得了更大的进步，他从第14名发车，而他的队友拉蒂菲也表现出色，从第13名上升到了第11名。
加拿大人觉得如果没有安全车在Max Verstappen和Lewis Hamilton发生碰撞后的部署，他也可以得分。
“我认为我们在安全车的时机上运气不佳，”拉提菲说，在重新启动时，埃斯特万·奥康超过了他。
“总的来说，这对球队来说仍然是一个积极的结果。我们不认为我们会在这场比赛中挑战积分，显然有一些退役。很多东西值得骄傲。”