国际汽联调查蒙扎撞车后塞恩斯的安全带

发表日期:2021年9月16日-米歇尔•福斯特

在意大利大奖赛FP2中,卡洛斯·塞恩斯站在他撞坏的法拉利旁边。2021年9月蒙扎。

国际汽联将检查卡洛斯的赢面在蒙扎赛道上,法拉利车手在FP2中撞上护栏时被甩了出去,安全带。

赢面遭受这是他四个比赛周末的第三次撞车在意大利大奖赛的第二次练习中,他在阿斯卡里发夹弯的中间部分失去了对法拉利的控制。

先撞到轮胎屏障,塞恩斯在撞击中向前冲去

这名西班牙人在爬出他的车并被送往赛道的医疗中心之前,呻吟着说有人“受伤了”。

几小时后,他又回到了跑道上进行冲刺排位赛。

但当司机从车祸现场走开时,他被向前推的方式引发了质疑,因为这是不应该发生的。

法拉利和国际汽联都在调查此事。

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国际汽联的比赛总监Michael Masi通过Autosport解释道:“我认为安全带是用来拉伸的。

“你在那里有一个人体,所以必须有一些给予。你不能让每个人都完全束缚在一起,因为在某些事情上要有一些让步。

“因此,我们会像处理任何重大事件或类似的重大事件一样,看看我们能从中学到什么。

“你知道,它能改进吗?”让我们看看?”

他补充道:“所有的安全功能以及我们不断改进的安全性能一直让我倍受鼓舞。

“你可以看看《第一枪2》中的卡洛斯事件。虽然看起来不太严重,但影响相当严重。

“无论是光环,设备,还是汽车设计,所有的一切,都在不断改进安全性。”

当被问及Sainz的安全带是否拉得太紧时,Masi回答说:“可能。让我们试着从中吸取教训。”

塞恩斯也因为他的HANS皮带断了而休息了一会儿。

“不,没有,”他说。“冲击力太大了,我的头向前走了很多,我带了一些皮带,但没有带HANS。”

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