Daniel Ricciardo通过《Drive to survival》被认为创造了新的F1浪潮

杰米·伍德豪斯
丹尼尔·里卡多抵达赛道。铃鹿,2022年10月。

《求生之路》的制片人保罗·马丁声称,如果没有丹尼尔·里卡多,可能就不会有《求生之路》。

Netflix的热门纪录片已被证明对f1极具价值,可以说是该系列在美国迅速流行的主要催化剂。

随着第五轮即将上映,有一种悲伤的元素,因为这可能是里卡多的最后一个特征,可能是暂时的,也可能是永远的,因为他在2022赛季结束时被迈凯轮抛弃了。

里卡多为自己创造了一级方程式最聪明的人物之一的声誉,以及驱动力,原谅我的双关语,似乎是《求生》背后的驱动力。

马丁是DTS制片人Box To Box Films的联合创始人,他说失去里卡多是一种情感上的打击。

“如果没有丹尼尔,我想可能就不会有《生存动力》,”他告诉《纽约时报》《纽约邮报》.“他是我们第一个谈论这件事的司机,第一个邀请我们去他在澳大利亚的家的司机。他的离开让我非常激动。”

我们仍然有希望看到里卡多在第五赛季之后继续参加比赛,因为他已经签署了一份协议,作为红牛的替补车手,他将参加F1 2023赛季的一些比赛。

今年远离F1的磨练是为了给里卡多喘息的空间来重新集中精力,并决定他是否希望重返发车区。如果他这样做了,那么他很可能会像马丁所说的那样上演肥皂剧式的回归。

“这就像一部肥皂剧:角色被杀死,他们回来了,新的角色又出现了,”马丁评论道。“我是80年代老肥皂剧的超级粉丝,所以感觉有点像鲍比·尤因。如果丹尼尔在今年的某个时候突然出现在浴室里,我一点也不惊讶!”

但是,就目前的情况来看,《driving to survival》将需要一位不同的司机来挺身而出,可以说,成为这场派对的生命。

幸运的是,马丁已经想好了能填补里卡多式空缺的人选。

“对我来说,(皮埃尔)加斯利也一直扮演着这个角色,”他说。“这部剧和皮埃尔一起经历了一段奇妙的旅程,我对他有很深的感情。

“我们看到他经历了一些令人难以置信的低谷:他(从红牛车队)降级的赛季和安东尼(休伯特)去世的赛季。所以看到他最终在一辆有竞争力的赛车(阿尔卑斯山)中再次获得机会将是伟大的。

“他在银幕上作为一个司机和一个人都成长了,所以我认为他会是一个真正填补丹尼尔留下的空白的人。”

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《生存驱动器》第五季将于2月24日在Netflix上播出。