克里斯蒂安·霍纳:红牛“显然”已经审视了阿德里安·纽维之后的生活

托马斯·马赫
阿德里安·纽维在克里斯蒂安·霍纳旁边微笑。墨西哥,2022年10月。

红牛的克里斯蒂安·霍纳表示,一旦阿德里安·纽维选择退役,公司显然必须考虑他们的未来。

纽维是F1最成功的汽车设计师之一,他在三支车队中获得了11个车队总冠军,7个车手总冠军和193个大奖赛冠军。

作为红牛的首席技术官,纽维负责监督技术总监皮埃尔·瓦奇、首席工程官罗布·马歇尔和首席性能工程师本·沃特豪斯的工作。

今年12月纽维就64岁了,他从2007年起就在红牛效力,一旦纽维决定结束自己的职业生涯,会发生什么,这是红牛最终必须面对的问题。

纽维还对红牛的工程部门“先进技术”感兴趣,以及宣布的红牛RB17超级跑车项目车队老板克里斯蒂安·霍纳说,纽维在他们技术部门的掌舵上坚定的手让现任者发光-为未来铺平道路。

“是的,这显然是我们这段时间一直在关注和讨论的事情,阿德里安作为首席技术官的角色现在已经随着先进技术公司和我们今年早些时候宣布的RB17而发展。”霍纳在接受Speedcafe.com的KTM夏季烧烤采访时说

“他将自己的时间分配到不同的项目上,这迫使其他人也加入进来。Pierre Wache是技术总监,他的技术团队做得非常出色。

“很明显,艾德里安融入其中,并与团队密切合作。他拥有百科全书般的知识,但很高兴看到我们在技术上的实力和深度,以及他们交付的方式。”

随着霍纳和纽维组成了这项运动中最成功的车队老板/汽车设计师合作伙伴之一,霍纳形容他是“唯一能看到空气的家伙”——对于2022年新的地面效应规则的开始来说,这是一个有用的人才。

“他生活在母体中,”霍纳继续说道。

“这些年来,他一直是技术管弦乐队的指挥。他仍然非常亲力亲为,他还在绘图板上。我认为这可能是f1中唯一的绘图板,我不得不和(前迈凯轮首席执行官)罗恩·丹尼斯争论,把它从迈凯轮中剥离出来。

“这些年来,我经历了高潮和低谷,但一直都很有趣。这一直都是关于比赛的。”

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