克里斯蒂安·霍纳对迈阿密“尴尬”的赛前表演做出了评价

山姆·库珀
迈阿密比赛前的发车区。迈阿密,2023年5月。

克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)对赛前展示的话题进行了权衡,即在迈阿密大奖赛之前,车手们不得不忍受。

与传统的进入发车区不同,车手们像WWE摔跤手一样亮相,虽然有些人看起来很放松,但很多人看起来似乎更愿意做其他事情。

乔治·拉塞尔是大奖赛车手协会的负责人,他说这是周五比赛前车手之间的一个讨论点,他个人认为这“分散了注意力”。

他的同胞兰多·诺里斯(Lando Norris)也说了类似的话,他透露没有一个车手喜欢这样做,并表示没有其他运动会对运动员提出这样的要求。

迈阿密大奖赛执行合伙人汤姆·加芬克尔(Tom Garfinkel)对此感到高兴,他说一级方程式“最终是一场表演”。

“我认为在F1内部有很多人可能对Netflix的系列剧不满意,当它第一次宣布它将要发生的时候,它当然对整个运动产生了积极的影响,”他在接受Motorsport.com采访时说。

“当我们谈到在迈阿密举办比赛时,我们与F1进行了一些讨论,他们希望有更多的娱乐和更壮观的东西。这就是我们想要传达的。

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“最终,赛车和车手在赛道上的竞争是最重要的,但在那之前,如果我们能娱乐人们,创造一些壮观和兴奋的场面,我认为这是一件好事。”

红牛车队老板霍纳很高兴地保持中立,他说只要对生意有好处,他就没问题,但他也注意到这让一些车手看起来“有点尴尬”。

霍纳说:“如果对生意有好处,对我来说没问题,一切都是关于熄灯后的两个小时。”“我们显然处在一个不同的市场。

“你可以看到司机可能看起来有点尴尬,或者他们中的一些人。但如果是为了吸引新观众,那就得看推广方了。我更感兴趣的是灯熄灭后会发生什么。”

他补充说:“我认为有很多实验正在进行。这是一个新的市场,美国的体育是不同的。你不会看到车手在银石赛道的干冰上奔跑。

“不同的市场有不同的情况。当然,你可以理解Liberty和推广商在探索不同的东西,因为他们在与其他体育项目竞争。但我认为这是找到正确和适当的平衡。”