F1车队可以使用Netflix的《Drive to Survive》来获得一张“出狱卡”
每当红牛老板克里斯蒂安·霍纳在网飞公司的视频中称某人为“下周二见”时，他都会透露，有一种方法可以让所有球队避免这种尴尬的时刻，从而进入“生存的动力”。
Netflix的“飞上墙”纪录片于2019年首次播出，其目的是让观众更深入地了解F1的幕后世界，而不是F1比赛周末的传统摄像机所捕捉到的。
事实证明，霍纳说，f1周围有太多的摄像头，以至于不可能挑出哪些是属于Netflix的，再加上全天都带着麦克风，在激烈的战斗中可以捕捉到很多有趣的镜头。
不过，如果有人想避开被显示用一些相当生动的语言指向另一个人的尴尬时刻，那么他们最好希望自己的车在评论发表时被看到。
“你要记住的是，这是一部电视节目，所以他们会捕捉数小时的内容，”霍纳在接受《纽约时报》采访时表示金融时报》《求生赛车》对F1的描述有多准确。
“问题是，他们在一天开始的时候给你戴上麦克风，摄像头也嵌入了车队，f1周围有很多摄像头，你不知道哪一个是Netflix，你忘了它们在那里。”
“然后到了赛季结束的时候，他们往往只给你看你自己的片段，只有你的团队，他们不会把你的片段展示给其他人，然后你就会想，‘真的吗，我真的这么说过吗?我真的叫人“下星期二见”了吗?
“到了那个时候，你就会说‘你不能把它放进去，我的意思是车的一部分在里面!“这是我们唯一能摆脱困境的办法，那就是我们不希望他们看到一些技术知识产权。”用前翼绕一圈，你就知道你没事了!”
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一些车手，包括红牛的两届世界冠军马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)，有时会对《Drive to Survive》的真实性提出质疑，维斯塔潘一度抵制了这个系列赛。
霍纳说，因为这是一个电视节目毕竟，明星的F1将，不时地，被描绘成好人或坏人，或两者兼而有之，尽管他觉得积极的影响，该节目已经对F1是不可否认的。
“当然，他们是在拍电视剧，所以他们会创造一个叙事，”霍纳说，“他们会塑造你，有时你是坏人，有时你是英雄，有时你两个都在一集里。
“但它对这项运动的影响是疯狂的。我的意思是，它绝对改变了f1的游戏规则，吸引了全新的观众来观看f1比赛。”
与此同时，红牛已经与他们的RB19挑战者建立了一些改变游戏规则的东西，已经收集了迄今为止在F1 2023中提供的每一场比赛的胜利，其中包括五场大奖赛中的四场一二。
Verstappen在顶端领跑车手总冠军他希望能连续第三次获得世界冠军。他与队友塞尔吉奥·佩雷斯的差距为14分，即将进入艾米利亚罗马涅大奖赛。
