卡洛斯·塞恩斯指责刘易斯·汉密尔顿以“厚颜无耻的方式”返回P4
刘易斯·汉密尔顿在阿布扎比大奖赛中早早地把一个位置还给了卡洛斯·塞恩斯，尽管塞恩斯说汉密尔顿是“厚颜无耻”的。
塞恩斯从汉密尔顿P5的第四名开始比赛，但汉密尔顿抢在了塞恩斯的前面，并很快超越了开着另一辆法拉利的查尔斯勒克莱尔。
但就在汉密尔顿这么做的时候，塞恩斯抓住机会在发夹弯的内侧发车，汉密尔顿拿到了冲弯并保住了这个位置。
一开始，塞恩斯因为强迫汉密尔顿退赛而出名，后来汉密尔顿离开赛道并获得了优势。随后梅赛德斯告诉汉密尔顿让塞恩斯通过，他照做了，尽管汉密尔顿在第二段直道结束时回到了过去。
塞恩斯说汉密尔顿很清楚他在这个晚上的交流中在做什么，法拉利赶走了奔驰，在车队积分榜上获得了亚军，而勒克莱尔则在积分榜上获得了亚军车手总冠军．
赛恩斯在赛后告诉包括PlanetF1在内的媒体:“我认为我们必须高兴，最终我们取得了车队第二名的成绩，查尔斯在积分榜上的第二名是这场比赛的主要目标。”
“我的比赛在发车后受到了一点影响，离合器出了问题，我们整个周末都遇到了这个问题，我知道这会让我在发车时付出代价，然后和刘易斯一起，他跳了发车弯。
“他让我过去了，但他以一种厚颜无耻的方式让我过去了，然后让我进入我的DRS，再次超过我，这意味着我必须使用大量的轮胎来超过他，这花费了我相当多的比赛时间，相当多的轮胎使用，这可能迫使我进行了两次进站。
“从那时起，我的进站速度变慢了，无法在今天争夺第二名。但是是的，总体速度不错，周末速度也不错，只是发车很不幸。”
塞恩斯会明确表示，他不是在批评汉密尔顿他说，如果情况逆转，他也会利用规则中同样的灰色地带。
相反，他的沮丧与这一举动如何影响了他的竞选有关。
塞恩斯澄清说:“在你知道之前，我已经使用过这种规则或缺乏清晰度，所以我不会为此批评刘易斯，因为我也会做类似的事情。”
“但事情就是这样，你知道，你在一开始就有了一个很棒的内弯进入6号弯道的位置，车手决定剪掉减速弯，你的比赛就从那里开始了，因为你在和一辆你可能从第一圈就应该领先的赛车竞争。
“但事情就是这样，我不得不使用很多轮胎，因为这一点，在与默克的一场比赛中，他们一开始就给了我们很多压力，让我们使用轮胎，查尔斯负责轮胎管理，我做不到，从那时起这就决定了战略。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
