宝马对收购迈凯轮并加入f1毫无兴趣

乔恩·王尔德
宝马索伯的后视图。瓦伦西亚2009年1月。

宝马坚称,在德国竞争对手奥迪和保时捷可能从2026年开始进入f1的情况下,他们没有兴趣重返f1。

奥迪已经宣布,他们有意加入F1作为一个发动机制造商,至少在2026年新一代动力单元推出时,它可能会更大的参与,因为有消息称,与索伯的合作即将到来。

大众集团(Volkswagen Group)旗下的保时捷(Porsche)预计也将追随奥迪的脚步,不过由于与红牛(Red Bull)就拟议的合作谈判破裂,确认消息的时间被推迟了。

德国有五大汽车制造商,大众汽车自己已经结束了他们的赛车运动的活动,梅赛德斯显然是F1最大的名字之一,只剩下宝马。

他们的F1历史可以追溯到20世纪50年代,最近的一次是在2005年至2009年作为宝马-索伯车队参加比赛,在那些赛季的倒数第二个赛季,他和罗伯特·库比卡一起赢得了加拿大大奖赛

宝马上一次参加F1已经有13年了,这是他们在没有参与F1的情况下参加F1的最长时间——但这一记录将被打破,而且情况不太可能很快改变。

尽管在过去的几个月里有进一步的猜测——2017年首次出现——宝马正在考虑至少入股迈凯轮。

宝马赛车运动主管安德烈亚斯·鲁斯告诉记者:“我们现在绝对对这个不感兴趣。Motorsport-total.com对公式1。

“我认为你还必须现实一点。你在f1上有很高的投资,你必须在很长一段时间内非常成功,才能收回投资。

“所以我们对目前在赛车运动方面的大量项目感到高兴。”

鲁斯所指的花束中的花朵包括勒芒Daytona h (LMDh),这款车将从明年开始参加世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)的超级跑车(Hypercar)级别的比赛,它更符合宝马推进电动化的趋势。

宝马F1

宝马高性能汽车部门宝马M的首席执行官弗兰克·范·米尔(Frank van Meel)表示,f1目前“不是一个优先考虑的话题”。

他补充说:“但LMDh是。一级方程式当然是非常传统的,我们在一级方程式方面也有传统。

“对我来说,LMDh的话题更有趣。现在轮到他们了。我们不想等到2026年才出台相应的f1规则。

“我们做赛车运动不仅仅是为了市场营销,也是因为我们想为这个系列衍生一些东西,并共同发展。这就是为什么LMDh对我们来说显然比f1更重要。它离我们的M系列产品太远了,而且距离电气化主题的时间也太远了。”

至于入股麦克拉伦范米尔补充说:“宝马在这方面相当严格。宝马不收购其他公司。我们是独立的,不想在其他地方投资。

“当然,每个人都在与不同层次的其他人交谈。但这确实是谣言。宝马不会收购迈凯轮。”

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