Alpine承认他们还没有把A523的燃料取出来
阿尔卑斯山还没有真正释放A523，车队老板Otmar Szafnauer解释说，在巴林的低燃料运行感觉没有必要。
当每个人都试图从测试中拼凑出一个粗略的排名顺序时，如果有任何一支球队从中场阵容中脱颖而出，那么那就是阿斯顿·马丁，费尔南多·阿隆索在AMR23的方向盘上看起来很强大。
与此同时，在2022年占据中场榜首的阿尔派斯，经历了一场最好的测试，如果不是壮观的话，那就是稳定。
然而，正如一位“谨慎乐观”的Szafnauer向包括PlanetF1.com在内的媒体透露的那样，这是因为他们还没有开始低燃料攻击。
萨夫纳尔说:“我们还没有把燃料取出来，我们将看看我们能在一圈内做什么。”
那么，他的谨慎乐观从何而来?
嗯，他解释说，这源于他们在长期运行中的表现看起来“相当不错”，虽然“还有一些工作要做”，但埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利都没有对A523有任何抱怨，这在测试中是一个非常有希望的迹象。
萨夫纳尔说:“我的乐观来自这样一个事实，即我们的长期步伐看起来相当不错。
“我们从车手那里得到了不错的反馈，说他们对这辆车很满意，这是可以预测的，没有小妖精，没有故障。然而，还有一些工作要做。”
在这三天的时间里，阿斯顿·马丁、梅赛德斯和阿尔法·罗密欧都出现了一些可靠性问题，但总的来说，巴林的测试是令人印象深刻的可靠性之一。
Szafnauer解释说，这就是为什么Alpine到目前为止一直拒绝低燃料运行的选择，因为它“是有代价的”。
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Szafnauer在谈到令人印象深刻的可靠性时表示:“它允许你按照计划进行测试程序，并进行所有的学习。”
“我们没有把燃料取出来的一个原因是，在这三天里，我们有很多事情要做，有很多实验要做。如果你进行低燃料跑步，它不是免费的，它是有成本的，我们不想抓住这个机会。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
