Alpine将目光放在P4和领奖台上，因为老板们制定了F1 2023年的愿景
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥和阿尔卑斯首席执行官洛朗·罗西希望看到车队在2023年朝着F1赛场的前沿迈出下一步。
阿尔卑斯是最后一支公布2023年挑战者的车队，但随着A523在伦敦的揭幕已经完成，我们对即将到来的f1赛季的挑战者有了全面的了解。
上个赛季，阿尔卑斯车队在中场领先，在最终的车队积分榜上排名第四，但最终的目标是爬到发车区的前面，雷诺在2021年改造了他们的车队后，将他们的阿尔卑斯品牌引入了一级方程式。
德梅奥在A523发布会上表示:“我认为我们在前两季确实取得了进展。“我看到球队团结起来总是更强大，所以我希望这种趋势能继续下去。
“因此，我们的目标是更接近顶级，我们在这里是为了长期发展，我们在这里是为了打造一支顶级团队，我们在这里是为了打造一支坚实的团队。
“我有一种感觉，与劳伦特、奥特马尔(车队负责人)、帕特(首席技术官)、弗莱以及所有人交谈时，他们在一起变得越来越强大。我认为他们在冬天度过了一段美好的时光，他们可以在没有太多问题的情况下工作，所以我非常乐观地认为我们将继续前进。”
话虽如此，虽然德梅奥希望看到Alpine缩小与红牛，法拉利和梅赛德斯的前三名的差距，但他承认F1在2022年底结束时的差距是令人生畏的，Alpine落后第三名梅赛德斯342分。
尽管如此，他还是希望看到阿尔卑斯车队在2023年重返领奖台，皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康现在将成为阿尔卑斯车队的旗帜，他们在2022年没有登上领奖台。
德梅奥说:“我希望我们能更接近顶级球员。”“去年我们有一定的差距，差距很大，所以我们有改进的空间。
“这是我们的使命，也许埃斯特班和皮埃尔能让我们站上几个领奖台，这会让我们的周日更加快乐。”
PlanetF1.com建议
Alpine以A523的揭幕结束了F1 2023的发布季节
现在是时候仔细看看阿尔卑斯A523挑战者了
奔驰发现W14每圈能减重2公斤，减重约为十分之三
罗西也承认，要想跻身前三，还有很多工作要做，但他说，如果要实现Alpine的100场比赛重返胜利之路的计划，这些步骤需要开始。
在2023年车队积分榜上再次获得第四名是罗西设定的最低目标，他也希望看到车队重返领奖台。
总的来说，罗西希望看到阿尔卑斯车队这次以更坚定的信念获得P4，因为可靠性问题严重阻碍了车队在2022年的表现。
罗西说:“我们的想法是，两年前当我们开始阿尔卑斯山的故事时，我们知道我们正在攀登顶峰，而这次攀登顶峰是一场马拉松，而不是短跑。”
“到达那里需要时间，我们给自己五年左右的时间，这是100场比赛的计划，我们在21年是第五名，第四名和22年，自然现在我们正在寻找榜首位置。
“但正如卢卡所说，与第三名的差距相当大，我们需要缩小这个差距。我们要完成第四项任务，这是所有人的最小目标任务。我知道他们能做到。
“但这一次，我们会以更强劲的方式，比如更多的完成，更少的退赛，更少的失败，更多的积分，甚至更多的领奖台，让我们的生活更甜蜜。”此外，因为如果我们真的想要永远站在领奖台上，我们真的需要达到那个阶段，所以我们将继续学习和改进，动力是关键。”
