阿尔卑斯山车队老板奥特马尔·萨夫纳尔表示，车队的计算机还没有弄清楚费尔南多·阿隆索在加拿大大奖赛周末的速度是如何如此之快的。
阿隆索是蒙特利尔周末的明星之一，两届世界冠军在排位赛中锁定前排发车，与杆位车手马克斯·维斯塔彭并列。
阿隆索在整个排位赛和练习赛中都一直处于领先位置，这意味着西班牙人在早期的比赛中因为遇到引擎问题而失去了领奖台的位置后非常沮丧。
他将以第七名的成绩冲过终点线，落后于阿尔卑斯山队的队友埃斯特万Ocon他在最后一圈的后直道迂回防守瓦尔特利-博塔斯，在比赛结束后被罚5秒，因此被降至第九位。
恼火的阿隆索可以从车队广播中听到，他在比赛结束时要求与奥康交换位置，只是因为安全车的时间问题而输掉了比赛，西班牙人评论说他“整个周末都更快”。
的确，阿隆索的速度如此之快，以至于阿尔派恩车队对形势感到困惑。在把他的阿尔卑斯山放在发车区的第二名，似乎远远超出了赛车的潜力，萨夫纳尔说，数据必须仔细检查。
“这是一个非常好的问题，”Szafnauer说告诉AS.com,当被问及阿隆索的圈速在哪里时。
“我们拥有很多计算机，但我们仍在努力了解其中的差异。部分原因是他在雨中表现得很好，但他在周五已经很快了。
“这不仅仅是星期六。另一部分是环境因素，赛道正在干涸，还有很多变数。”
由于阿隆索的速度受到了比赛中段可靠性问题的影响，他的引擎似乎完全失去了动力，萨夫纳尔周日解释说，他认为这个问题与空气泄漏有关。
“我不确定这只发生在他身上，”他说。“虽然看起来是这样。费尔南多遇到了一个问题，动力装置出现了泄漏，幸运的是问题没有严重到他退役的地步。”
在比赛过程中被两名奔驰车手超越后，萨夫纳尔强调车队需要对A522在干燥条件下的相对性能持现实态度。
“车在雨中的速度很好。在干燥区，我们认为我们不会像法拉利和红牛一样快，但我们会和梅赛德斯在一起。然后他们超过了我们。
“但我们必须现实一点，我们不会获得第三名积分榜．我希望我们能再和梅赛德斯打一场，这是十分之一。发动机是均匀的，区别在于空气动力负荷。”