阿尔法uri工程师强调皮埃尔加斯利的“公平”说问题与新一代汽车
AlphaTauri的赛道边工程主管乔纳森·埃德布兹(Jonathan Eddolls)宣称，去年的AT03比它的前身“更锋利”，他认为皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)有时太过努力，以至于“咬了他”。
毫无疑问，加斯利是2021年f1赛季的明星之一，这位站在阿塞拜疆领奖台上的法国人当天得到了15分，他的总积分为110分，这使他在车手积分榜上排名第9。
专家们呼吁红牛给他第二次机会，让他和马克斯·维斯塔彭搭档。该团队坚持不再次提拔他的决定，Gasly在2022年与阿尔法牛一起度过。
但与2022年不同的是，他在努力控制地面效果气动AT03时并没有表现出出色的表现。他只拿到了23分，与上个赛季除刘易斯·汉密尔顿之外的任何车手相比，他的得分差距最大。
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费尔南多-阿隆索的信息:“如果我不相信我们有机会，我就不会继续比赛。”
对他说比赛在赛季末的一次采访中，新车的特性并没有达到Gasly的“略窄的窗口”，Eddolls回答说:“我认为这是公平的。
“去年(2021年)可能是他和我们一起度过的最好的一年之一。赛车很有竞争力，平衡起来相当容易，我们通常都能打出不错的调校。
“他对赛车的尾部很有信心，正因为如此，他才能真正发挥出赛车的绝对最大潜力。
“今年(2022年)，稳定性和去年不太一样，他需要这种稳定性才能开得快。
“而且，我认为有些时候他非常努力，他试图驾驶今年的赛车，就像这是一辆能够在排位赛中获得第四名和第五名的赛车一样，而赛车并不完全有能力做到这一点。然后，有时它会咬他。
“所以他仍然像去年一样驾驶，但赛车更难驾驶，更难设置，更难找到最佳状态。
“今年，我们在气动性能和驾驶性能之间进行了重大权衡，因为地面效应，你想让它们尽可能地僵硬和低，但你必须在驾驶性能上做出妥协。
“所以它正试图找到这种平衡。去年，它更容易找到，这款车更温和一些，今年它更锋利。”
2022年是26岁的加斯利在阿尔法牛队的最后一个赛季这一季和Alpine签约了在那里，他将成为全法国车手队伍的一半。
Eddolls认为，他的前司机会发现这里的氛围和工作环境与他在AlphaTauri的经历有很大不同。
“对他来说，一开始会有所不同，”他预测道。“我们是一支对车手非常友好的车队，我们倾向于不太苛刻。我不知道它会怎样。他完全融入了我们。
“他和我们在一起的两次，友好的团队方式都很好地帮助他建立了信心。然后当他赢得比赛后，我们看到他的方法，他的信心水平，他的动力，他的信念，他领导和推动车队的方式发生了一步变化。
“我看到了他的进步，赢得了比赛，我不认为他加入另一支球队有什么问题，因为他对自己有信心，他有超强的领导能力，他对我们所有人都很有激励作用，他不再需要那种友好的氛围了。
“我认为他现在可以去别的地方，做他自己，领导和推动球队。他可以马上融入。”
