亚历克斯·阿尔邦回应说他“需要对威廉姆斯车队更强硬一点”

米歇尔•福斯特
亚历克斯·阿尔邦的威廉姆斯车漆被剥光了。澳大利亚2022年4月

亚历克斯·阿尔邦坚称,他与威廉姆斯的所有对话都需要是“建设性的”,他说,当谈到通过无线电与团队沟通时,他仍然试图找到“最佳点”。

阿尔本上赛季加入了威廉姆斯,这位前红牛车手是球队的杰出车手,他在最终令人失望的赛季中得到了4分。

但即使面对这样的情况,人们也很难找到这位泰国-英国车手对车队持批评态度的时候,甚至在情绪高涨的时候对车队的命令也持批评态度。

它现在的前技术总监FX Demaison说,车手“需要对车队更努力一点,并推动我们更多一点。”

然而,阿尔本说他确实会说出来,他只是不认为有理由对此无礼。

“当事情不对的时候,我会说出来,”阿尔本告诉Motorsport.com

“当事情超出我们的控制时,我也不觉得有必要只是说出来,说出来之类的事情。

“一切都需要以正确的方式具有建设性。

“我觉得红牛和威廉姆斯在心态上有细微的不同。文化略有不同。我还在想。

“显然,我希望以最有建设性的方式与团队沟通,而我仍在寻找这种最佳方式。”

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这位26岁的球员认为,有时候他的言论会“非常激进”,尤其是当他“在某些事情上感到沮丧或认为事情应该更好的时候”。

“我的一部分意识到,这并没有真正发挥出团队的最佳水平,所以你需要找到不同的方法来做到这一点。

“所以我仍在与(团队)讨论我们如何做到这一点。就像我说的,这是理解团队的文化和心态,但也要让每个人基本上朝着同一个方向工作。”

“该死的车”和“真实的”反馈之间的界限

虽然f1车迷们很欣赏电台的咆哮,基米·莱科宁告诉莲花车队“别烦我”,或者费尔南多·阿隆索喊着“GP2”,但这对车队来说可能适得其反。

上个赛季,红牛赛车运动顾问告诉阿尔法牛车手,Yuki Tsunoda被赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)训斥了一顿“该死的车”对球队没有帮助

他说:“工程师对‘该死的车’这样的反馈无能为力。我们必须知道这辆车到底在做什么。他必须进行分析,然后实事求是地说出来。”

这是所有车手,不仅仅是Tsunoda或Albon,都需要和他们的车队一起走的路线。

虽然一个好的咆哮可以排除挫折,但在开发汽车时,它对团队没有任何帮助。威廉姆斯迫切需要的一件事就是帮助他们做到这一点。

本赛季阿尔本的维修站墙上将有一位新的车队老板詹姆斯·沃尔斯,这位前梅赛德斯战略家曾与刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯等人合作过。

那些经常发火的司机也不喜欢,所以沃尔斯很可能会欣赏阿尔本的冷静态度。但他仍然需要让大家明白他的观点。