波塔斯诉佩雷斯:谁是更好的支持行为?

发表日期:2021年10月13日-芬利Crebolder

瓦尔特蒂·塔塔和塞尔吉奥佩雷斯在谈话中。土耳其10月2021年

Valtteri博塔携手塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)将对冠军争夺战产生巨大影响,这就引出了一个问题:谁是更好的配角?

驾驶员都没有成为最好的季节,所以通过它们在Lewis Hamilton和Lewis Hamilton的漫长方式和马克斯Verstappen与司机的竞争对手失去了。

他们仍然在这场战斗中扮演着重要的角色,尽管,在车队总冠军的争夺中,作为对队友的支持,但谁会扮演着更好的角色呢?

让我们打破它......

合格的表现

随着迈凯轮和法拉利在剩下的许多赛道上看起来强大和超车困难,如果博塔斯和佩雷斯想要帮助他们的队友,他们的中场晋级将是至关重要的。在这个部门,有明显的赢家。

虽然他可能会在维尔斯塔彭对阵可能是发车区的最佳预选赛选手,但佩雷斯周六的表现今年仍然令人失望。他只击败过荷兰人一次,5次进入前四,平均成绩为P7。对于一个驾驶着发车区的最快赛车的人来说,这真的不太好。

另一方面,波塔斯只在五轮比赛中未能进入前三名,五次首发在前排,四次击败汉密尔顿。他和英国人的距离比佩雷斯和维尔斯塔彭的距离要近得多,因为他在16场比赛的周末中有12场超过了墨西哥人。

在很多方面,两位车手之间几乎没有什么选择,但在排位赛方面就不是这样了。在周六,博塔斯的优势很明显。

赢家:博塔携手

种族表现

虽然在排位赛中他们之间可能会有一点差距,但在比赛日,事情就不那么明显了。

佩雷斯制作了许多强劲的恢复驱动器,使各种优异的追求幅度,尽可能好,在保持他的轮胎方面,在彻头彻尾的比赛方面,往往没有远远超过汉密尔顿和Verstappen。虽然没有完美的事情,墨西哥人在imola,红牛环和水疗中心的昂贵错误。

博塔携手同时带来了针对在蒙扎和伊斯坦布尔公园,从回到P3前和巡航在后者的胜利,但也被一个表现最差的网格在伊莫拉,巴库和索契,他的大多数其他星期天固体如果不引人注目的。

单从结果来看,芬兰人也应该在这一类别中榜上有名,但他更高的成绩往往是他更高的首发位置的结果。就周日的表现而言,他和佩雷斯之间真的没有什么可选择的;两人都有过一些令人震惊的经历。

赢家:领带

国防

防守职位是两名司机的一项非常重要的技能,以同样的方式,贝拉斯是在胜利时的清晰胜利者,佩雷斯是在持有竞争对手的情况下是明确的胜利者。

在巴库和伊斯坦布尔公园,红牛在两次比赛中,他都做到了完美,把奔驰车挡在了身后,而在意大利比赛中,他也没有让博塔斯通过,最后因为点球失去了位置。

另一方面,博塔斯的辩护往往是贫乏的,至少可以说。最明显的例子是在俄罗斯,他挥手让维尔斯塔彭通过,而荷兰人和佩雷斯分别在荷兰和法国轻而易举地通过了他。

如果你必须超过一个车手才能赢得世界冠军,你知道你宁愿在这两名车手中落后哪一个,这并不是一个特别困难的选择。

赢家:佩雷斯

一致性

Bottas和Perez都有时曾经有足够的形式在场的前面争斗,但也没有能够一致地做的。

在巴库,保罗-理查德和伊斯坦布尔公园,Checo已经准确的第二个司机,红牛有急需自从丹尼尔Ricciardo离开,但他也常常没有比他更好的取代,亚历克斯·埃尔由于他努力掌握他的车。

考虑到自2017年以来一直在梅赛德斯,波塔斯从一开始就对他的机器更加适应,他的表现水平也因此减少了波动,尽管它们远非稳定。

今年周末的一些周末,周六和周日8/10的佩雷斯一直是3/10,而塔斯塔斯刚刚全身6或7。在一致性方面,他拥有边缘,但是他们两个都有改进的空间。

赢家:博塔携手

判决

这两个人中哪一个更能支持他们的队友并不容易决定,但考虑到所有的事情,博塔斯几乎获胜。

他在资格赛中的表现要好得多,在比赛日的表现基本上和佩雷斯一样好,而且一直比墨西哥人表现得更好。

Checo虽然是谈到轮到轮赛车的高级司机,与那个和他的强烈的比赛速度,如果他能解决他的合格表演,那么就会比他的团队 - 伴侣提供更多帮助。

不过在今年年底之前,这种情况是否会发生还是个疑问,除非博塔斯决定停止参加车队比赛——尽管他已经离开了,但这似乎也不太可能——梅赛德斯和汉密尔顿在排名第二的车手方面有一点优势。