兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)证明“付费司机”怀疑论者是错的
2023年巴林大奖赛淘汰了很多反对兰斯·斯特罗尔的“付费司机”，尽管这不是他证明他们是错的第一个例子。
斯特罗走了一条与红牛车队马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)相似的道路，因为他在青少年阶段的出色表现让他在青少年时期迅速进入了f1世界，但正是这种方式给这位加拿大赛车手留下了挥之不去的后遗症。
他的亿万富翁父亲劳伦斯的经济影响力在2017年兰斯与威廉姆斯车队的第一场f1比赛中发挥了巨大的作用，从那以后，一个仍然缺乏这种能力的车手击败了一位大牌队友，斯特罗尔听到很多人说他参加f1只是因为他父亲的银行账户。
然而，斯特罗尔在2023年F1开始时就广泛地改变了F1世界的看法，不仅仅是因为他的表现，而是因为他甚至在巴林赛季首战中就出现在发车区。
斯特罗尔在赛季前的一次自行车比赛中受伤，手腕骨折，错过了所有三天的F1测试，医生预计他将错过2023年F1的开幕赛。
但是，斯特罗尔顽强的决心和出色的恢复意味着他在巴林的第一次练习赛中就能按计划开始他的赛季。
而不仅仅是在那里编造数据，斯特洛尔在比赛结束时与痛苦作斗争，以P6的成绩完成了比赛，在他的阿斯顿马丁车队庆祝他勇敢的表现时，他与梅赛德斯车手分开了，身体健康的两届世界冠军费尔南多·阿隆索登上了领奖台。
但是，我们认为这并不是斯特罗尔证明他不仅仅是一个“付费司机”的第一个例子。
我们可以一直回到2017年巴库，斯特洛尔的新秀赛季，在f1中一个公认的棘手的开始之后，他在第八场比赛中首次登上领奖台，驾驶他的威廉姆斯车队越过P3线。
在排位赛中击败了经验丰富得多的队友马萨之后，斯特洛尔利用了前面的混乱，包括他的队友的技术问题，提高到了领奖台的位置，并且非常接近亚军，但在一场拖地比赛中被梅赛德斯车队的瓦尔特利·博塔斯险胜。
尽管如此，那个周末仍然清楚地展示了斯特罗尔所拥有的天赋，他甚至在当年晚些时候在蒙扎进一步证明了这一点，在那里我们得到了今天众所周知的第一个例子-斯特罗尔喜欢在湿赛道上比赛!
“只是玩得开心”是斯特罗尔说的关键，他以强大的P4进入了排位赛，但由于两支红牛都被罚了点球，这意味着斯特罗尔与梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿分享了前排。
在最后阶段击退了马萨的进攻后，斯特罗尔以一个非常可观的P7结束了比赛。
在蒙扎和巴林2020年，斯特罗尔获得了更多的P3领奖台，对于驾驶着具有竞争力的Racing Point RP20赛车的加拿大人来说，这是令人印象深刻的一年，斯特罗尔在2019年加入了这支球队，当时他的父亲购买了破产的印度力量车队，并监督了更名。
但是，那年斯特罗尔在土耳其大奖赛上的表现才是真正的亮点。
再一次，他在潮湿的条件下表现强大，获得了他职业生涯中第一个也是迄今为止唯一一个杆位，比红牛的马克斯·维斯塔彭高出十分之三。
在比赛的早期阶段，斯特罗尔领先于赛车点车队的队友塞尔吉奥-佩雷斯，但是赛车点车队决定稍后让斯特罗尔进入新的中间赛道，结果却适得其反，磨损的车手最终证明了在干燥的赛道上表现的关键，而整个周末这条赛道都被证明是非常滑的。
不过，尽管结果绝对不是斯特罗尔想要的，那是P9，他仍然非常及时地提醒人们，在正确的赛车中，他在前面没有超出他的深度。
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随着车队的最新化身阿斯顿·马丁现在看起来很好地成为他们渴望成为的领先车队，这应该是斯特罗最好的机会，让所有的怀疑者永远闭嘴。
甚至在巴林站精彩的开场表演之前，斯特罗在2022年也有足够的时间带领阿斯顿·马丁在阿布扎比站最终以P6的成绩排名。
他竭尽所能在P8处冲过了线，但塞巴斯蒂安·维特尔无法完全完成丹尼尔·里卡多的工作，一次超车本可以为银石车队锁定P6。
问:在过去的七年里，兰斯·斯特罗尔的哪场表演给你留下了最深刻的印象?
