随着2021年上半年活动的结束和尘埃落定，我们对每个车手在2021年迄今为止的表现进行了排名。
我们已经公布了11-20号位置以下是我们认为本赛季到目前为止排名前十的车手…
10:上海站
进入2021赛季，很少有车手需要比这更好的一年维特尔到一半的时候，他已经有一个了。
早在2020年，当他努力掌握新机器时，他就担心自己已经远远超过了最佳状态，但从那以后他就这样做了，并没有回头。
他的复苏在摩纳哥真正开始了，在整个周末看起来都不错的情况下，他在P5中结束了比赛，然后他在巴库的比赛中表现更好，征服了混乱，在P2中冲过了终点线。他在匈牙利也做了同样的事情，虽然他可能被取消了比赛资格，但这并没有影响他出色的驾驶表现。
他今年的开局确实很糟糕，可以说他还没有像之前的塞尔吉奥·佩雷斯那样把球队打造成自己的球队，但如果球队继续以同样的速度进步，他很快就会做到。
9.乔治·罗素
几乎可以肯定的是，拉塞尔将在下赛季开始时成为一名奔驰车手，这在很大程度上说明了他在这一赛季的表现。
周六先生在排位赛中和以往一样出色，不仅在进入Q3前几次不断地从Q1出线，这是一个巨大的成就。在这一点上，你可以成为发车区最好的预选赛选手;毕竟，很少有人能像他那样对自己的队友造成如此大的影响。
但最重要的是，一个司机在周日的表现如何，他在这方面已经取得了不错的进步。他不仅为威廉姆斯车队拿到了积分，在匈牙利站凭借出色的防守突破获得了第八名，而且他还两次越过了前十名之外的线，考虑到他的机械性能，这是一个很好的结果。
这并不是一个完美的半赛季，他与瓦尔特里·博塔斯的碰撞是一个低谷，但这已经足够让他梦想转会到奔驰，并巩固他作为最伟大天才之一的声誉。
8.埃斯特万Ocon
埃斯特万Ocon:# F1比赛的赢家pic.twitter.com/9mF6SFhr7q
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月1日
奥康在2020年被丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)击败后，失去了自己作为F1年轻天才的声誉，但今年他在很大程度上重新夺回了这一荣誉。
当然，这在很大程度上要归功于他在匈牙利的惊人胜利。当然，他能在前面结束比赛是有点运气的，但他还有很多事情要做，这一切都做得很完美，尽管从开始到结束都承受着巨大的压力，但他没有犯任何错误。很简单，这是本赛季的一次突破，也是他职业生涯中最好的一次突破。
这也不是他唯一一个强大的周末，法国人在今年的早期阶段不断地，有时轻松地战胜了队友费尔南多-阿隆索，这是了不起的成就。他给人留下了深刻的印象，他得到了一份新的长期合同。
与他在布达佩斯的英勇表现相比，他的水平确实下降了一些，但总的来说，这是奥康非常非常好的开局11轮。
7.费尔南多-阿隆索
今年年初，许多人想知道阿隆索回到F1是一个错误，他是否太老了，不能与最好的对手战斗。8个月后，他的能力已毫无疑问。
就像许多加入新球队的人一样，他在一开始就努力地奔跑着，成为仅次于奥肯的第二好球员，但也绝不是糟糕的表现，在开场的三轮比赛中仍然得到了4分。在接下来的两场比赛中，他未能进入前十，但从那以后，他看起来和以前一样好。
从巴库到布达佩斯，他在每一场比赛中都获得了积分，并两次进入前六名。最精彩的时刻无疑是他在匈牙利站被刘易斯·汉密尔顿追赶时的精彩防守，他可以说是本赛季迄今为止最好的轮对轮比赛。
凭借非凡的冲劲和其他许多令人印象深刻的表现，这位40岁的老人有力地证明了年龄只是一个数字。
6.查尔斯·勒克莱尔
2020年，勒克莱尔驾驶着一辆破车创造了奇迹，如果有的话，很少有车手能比他更令人印象深刻，而他今年又重新开始了他的事业。
他承认自己有更好的机械设备，但他的法拉利在很大程度上仍然是一辆中场赛车，所以他有两个杆位，离银石站的冠军还有几圈的事实让人印象深刻，他在西班牙、巴库和伊莫拉的P4成绩也是如此。
当然也有一些不利因素，比如他在摩纳哥的撞车事故，虽然讽刺地让他获得了杆位，但也让他失去了巨大的胜利机会，而且他并没有像他希望的那样控制新队友卡洛斯·塞恩斯——但积极的方面远远超过了消极的方面。
如果在过去的几年里没有一辆顶级赛车，他很容易就会失去他作为发车区最好车手之一的声誉，但相反，他一直在确保和加强这一声誉。
5.卡洛斯赢面
如果塞恩斯在法拉利效力多年，他的上半年会很不错。事实上，这是他在球队的第一个赛季，这让他的表现非常精彩。
当很多车手都在努力适应他们的新车时，西班牙人很快就适应了，立即在周六和周日与勒克莱尔展开了战斗，这是维特尔在那里无法做到的。
随着赛季的推进，他继续进步，在摩纳哥和匈牙利站上领奖台，在奥地利和银石也两次进入前六名。事实上，他只是两次没有得分;只有兰多·诺里斯和刘易斯·汉密尔顿的记录比这更好。
正因为如此，他带着比队友多两分的成绩进入了夏季休假，这是一个很大的成就。他可能缺乏勒克莱尔的整体速度，但他的稳定性足以弥补这一点，而且他也不完全是一个懒散的人。
4.皮埃尔气体
加斯利是2020年竞选中感觉良好的故事，他从2019年的困难中恢复过来，度过了出色的一年，现在他证明了这不是一次性的。
他驾驶着一辆通常排在第六或第七的赛车，经常跑进Q3，在他完成的10场比赛中有8场拿到积分，几乎没有犯什么错误，并且登上了领奖台，在巴库的第三场比赛中莫名其妙地击败了勒克莱尔，冲过了终点线。
他对队友津野由纪(Yuki Tsunoda)的统治力或许是他表现得多么出色的最好例证。到目前为止，他还没有一次在排位赛中被日本车手超越，并且多得了32分。考虑到他们的车，这是一个巨大的差距。
一些人希望这位高评价的新秀能在今年超越加斯利，但法国人已经非常清楚地表明，如果红牛需要另一位车手，他是他们最好的选择。
3.刘易斯·汉密尔顿
这个赛季,汉密尔顿可以说是他加入奔驰以来面临的最大的外部威胁，总而言之，他已经迎接了挑战。
他有时看起来很好，如果不是比以往任何时候都更好，他在前四场比赛中的三场胜利都令人印象深刻。尤其是在巴塞罗那，他看起来就像一个即将获得8次世界冠军的人。
从那以后，事情变得有点混乱，他在巴库和布达佩斯的失误让他失去了可能的胜利，他在银石与马克斯·韦斯塔彭的比赛中可能有点过于激进。在匈牙利和英国，除了这些时刻，他的影响力是巨大的。
当然，情况可能会更好，但如果不是他的表现，情况可能会更糟。最终，他以8分的优势领先积分榜，尽管他的赛车经常比他的冠军对手慢，这——部分是由于韦斯塔彭的一些坏运气——说明了很多。
2.马克斯Verstappen
他可能跟在那个英国人后面，但单从开车的角度来说，就很少了Verstappen本可以在赛季的前半段做得更好。
荷兰人单圈的速度和车轮对车轮时一样快，但更重要的是，他也非常稳定，几乎不犯错，如果有的话。现在看着他，我们可以清楚地看到他在过去的几个赛季里成长了多少，成熟了多少。
在他赢得的五场比赛中，他每一场都很霸道，在巴库，如果不是因为轮胎故障，他会很舒服地尝到胜利的滋味。事实上，他还没有在一场他的赛车没有受到任何主要损坏的比赛中以低于P2的成绩结束。
在巴库的失败，以及在上两场比赛中他没有犯太多错误的两次事故是他现在没有领跑积分榜的唯一原因，但看看他是如何驾驶的，很可能用不了多久他就会再次这样做。
1.兰多诺里斯
虽然在匈牙利大奖赛上兰多·诺里斯的连续得分被打破，但他仍然是英冠第3……
他绝对是本赛季最佳车手的争夺者# F1pic.twitter.com/32zq04jCmg
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月4日
这两位冠军争夺者今年的表现都非常出色，但毫无疑问，我们目前的最佳车手是，兰多诺里斯．
想知道他今年的表现如何，你只需要看看数据:积分榜第3,113分，10次前十，9次前五，3次领奖台，而且都是在中场赛车里。
唯一一场他没有取得像样成绩的比赛是最后一场，那只是因为他在一开始就被博塔斯淘汰了。每次他的车保持良好状态时，他都会用它做一些令人印象深刻的事情。
大多数人，包括PlanetF1的我们，都认为他能与里卡多交手，但澳大利亚人还没有达到他的水平，我们怀疑现在很多人能做到。
芬利Crebolder